经济发展，交通先行。连日来，一批水路交通基础设施建设稳步推进，为江苏高质量发展奠定坚实基础。
【连云港港30万吨级航道全线开通使用】
9月17日零时起，连云港港30万吨级航道全线正式开通使用。作为牵引江苏沿海综合开发的龙头，连云港港肩负着服务“一带一路”建设，打造中西部地区出海口的历史重任。2009年国家发改委批准同意建设连云港港30万吨级航道，航道全长70.5公里。2011年开工以来，该工程累计投入约120亿元用于建设航道及配套设施，指挥部及施工单位先后攻克岸滩稳定性、航道回淤等关键技术难题，形成一批国家水运行业革新通用技术。它的建成使用对于促进沿海产业的集聚发展、服务中西部地区和促进江苏“一带一路”交汇点建设具有至关重要的意义。
连云港港30万吨级航道建设指挥部常务副指挥蔡辉说，为中西部和苏北地区联通世界提供了一条最便捷的海上大通道，连云港因此成为江苏唯一一个具备30万吨级航道深水海港、国家级铁路枢纽及高速公路网、4D级空港、覆盖苏鲁豫皖内河网络等海陆空兼备的全国性综合交通枢纽。
【江阴靖江长江隧道右线掘进突破2000米】
近日，江阴靖江长江隧道右线盾构掘进顺利通过水下82米最低点，累计掘进超过2000米。江阴靖江长江隧道位于京沪高速公路江阴大桥上游5公里，北接靖江，南连江阴，隧道全长6445米，江底盾构段长4952米。建成通车后，将有效分流靖江与江阴之间的城际交通需求，对于推动长三角区域一体化发展，加强南北联动、跨江融合具有重要意义。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/李明洋 泰州台 靖江台 江阴台 连云港台 编辑/胡超）
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