我苏网讯 昨天（7月15日），一批2156吨中亚钾肥首次采用“集改散”形式过境连云港港，同时，这意味着连云港港钾肥运输首次开通了“乌兹别克斯坦-中国（连云港）-日本”联运新通道。
7月15日下午4点，连云港港32号泊位前，104标箱、2156吨钾肥正在这里装船，即将发往日本。据了解，这批中亚钾肥从乌兹别克斯坦装箱发出，在运抵连云港中哈物流基地后，直接卸载分流至东粮公司码头；再利用门机起吊作业将集装箱货物“分批散装”上船。
这是中亚钾肥首次采用“集改散”形式进行过境运输，同时，也是自马来西亚通道后，再开“乌兹别克斯坦-中国（连云港）-日本”联运新通道。为了保障新航道的开通，连云港港创新采用“集改散”形式，钾肥在日本到岸后，可直接用皮带机传送到当地化肥厂，无需再用汽车运输或倒箱操作，提高了效率，降低了成本。
据了解，今年以来，连云港中欧班列货源稳定增长，班列运行“重来重去”。本次过境钾肥“集改散”业务是继过境铬铁合金之外的另一中亚地区大宗货种，有力拉动了东行班列货源增长。据统计，2020年1-6月份，连云港中欧班列累计完成306列、同比增长40%以上，东向回程比例近40%。
（来源：《零距离》记者/卢井霞 编辑/蒋婕）
