我苏网讯 尽管机动车路边乱停乱放被明令禁止，但违停成风仍是城市管理难除的“顽疾”。最近记者探访南京闹市区发现，本不宽阔的路面却出现“组团违停”。违停车主无奈表示，都是停车难给闹的。
南京夫子庙瞻园对面的许家巷是车辆违停的“重灾区”，不到300米的道路，车辆玩起了“花式违停”。记者在路口看见，明明已经超出路面划定的停车白线范围，一车辆却生生挤在后面接力停车，还有沿线商家的运输车，直接开上了人行道，压坏了一片地砖。许家巷四通八达，车流量大，违停不仅碍眼更直接阻扰了交通通行。
违停现象在背街小巷中更严重。靠近升州路的黑廊巷，路幅宽度不到三米，记者却发现了43辆车排队违停的景象，家住附近的张女士表示，现在小巷子只剩一道缝隙供行人通过。
我家就住在金沙井附近，就这个黑廊巷停满了车，平时开车从这边过的话就不太敢开进来，就怕车又刮又蹭。还是想让这些车能停到地下去。
路面泊位紧张容易产生违停，把车停入地下问题是否就解决了？在采访中，有车主表示，进地下停车场，也没这么简单。市民夏先生：“比如说大行宫那儿，那儿就没办法停，而且那段路还是单行线，你走过去了就不知道开哪去了。地下的他排队，新世纪广场，停不下来，车一堵堵好长。”
地下停车场收费便宜、车辆长时间占用车位，是大排长龙的主要原因之一。夏先生认为，如果能缓解停车难，适当的提高停车收费标准，也是可以接受的。
你停车费略微升高一点，有一部分人就会考虑，他不需要开车出门了。付出的多了，但是我们停车好停了。短时间停车的话，比如半小时内停车，费用你可以降低一点，过了一个小时，你可以把费用提升上去。
（来源：江苏新闻广播/刘雨薇 编辑/陆笑）
