为了保护梧桐树，确保行车安全，记者12月23日获悉，近日，南京交管部门会同园林绿化部门启动梧桐守护计划，采取多项措施保护城市美丽风景线。
夜间十余米树干被撞断，所幸未造成人员伤亡
今年11月9日晚上8点，南京交警二大队接到群众报警称，在建康路上一辆轻型货车撞断了路旁的梧桐树，导致十多米的树干横在道路中央，道路双向通行受阻。由于晚间人、车流量不大，所幸梧桐树干并未砸中行人和其他车辆。货车驾驶员告诉交警，他一路跟着导航指引行驶，也没有注意观察实际路况。当发现前方树干较低时，正准备采取避让措施时为时已晚。
无独有偶，10月22号早晨，秦淮区瑞金路一辆厢式货车突然撞倒了路边的法桐，致4辆小车被困；11月3号早晨，秦淮区解放路由南向北方向再次发生一起类似事故。一辆苏E牌照的厢式货车在行驶过程中，货柜撞击路边法桐树干导致车辆被困，树枝落叶满地，交通受阻。
根据事后事故统计分析发现，七成“车撞树”的事故都发生在晚间和凌晨等货车非禁行时段，九成肇事车辆均为轻型箱式货车，绝大多数驾驶员并非本地驾驶人，对主城区周边道路情况不熟。一次又一次的撞树事故，对南京的梧桐树也造成了不可修复的损伤。
交管部门多措施预防“车撞树”
为了保护梧桐树木，同时保证车辆通行安全，南京交管部门通过媒体对广大车友一直在进行常态化宣传引导，此次会同市园林绿化部门启动梧桐守护计划。
首先对出城区主次干道梧桐树枝低矮路段，容易发生“车撞树”事故的路段进行梳理，共梳理出25条路段。并在珠江路率先试点，在路口信号灯杆件上提前设置交通提示标志“右侧车道 树干较低 注意避让”。
其次在单向三车道及以上的树枝低矮路段前，对靠近树一侧的右侧车道设置为“小型车”车道，大型车辆避免驶入。针对货车等易发生撞树事故的风险隐患车辆，在发放禁区通行证阶段进行提示，请货车驾驶员注意通过树枝干低矮路段，注意行车安全。
最后通过与导航软件公司联系，对车辆行经树枝低矮路段时进行导航语音提醒。通过短信对客货车驾驶员不间断发送短信进行远程提醒，并联合公交客管部门对公交车驾驶员和客车驾驶员等专职驾驶员群体定期开展安全培训进行现场告知。
此次梧桐守护计划中，玄武区园林部门针对辖区376株法桐进行调查，发现有46株法桐分支点低于2.2米，并邀请南京艺术学院美术专业学生在这些树干上喷涂了黄色的警告标识。南京市玄武区市政设施综合养护管理所尹胜告诉记者：“用的是专门画画的颜料，里面加了反光的油漆，对树木是没有损害的，目前在珠江路做试点，如果社会效果、居民反馈比较好，我们会往长江路其它路段做推广。”
南京交警提醒，对于道路情况不熟悉的货车驾驶员，特别要注意防范“车撞树”事故的发生，行车中注意观察道路情况，按照发布的相关措施行车，一起携手保护城市的这道美丽风景线。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/余根网 《零距离》记者/秦禾东 编辑/韩瑜）
