大家翘首以盼的苏州轨交3号线
有了最新进展！
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昨天，在4号线松陵车辆段
3号线电客车正线型试验顺利完成！
什么意思呢？
这意味着3号线电客车可以
在4号线正线上试跑了！
一小段视频奉上
大家来看看“橙姑娘”的风采
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实探3号线电客车正线型试验
全新的3号线车辆车体为鼓形，秉承安全、可靠、成熟的设计理念，有针对性地进行了相应优化。在试验过程中，3号线电客车运行平稳，乘坐体验非常舒适！
3号线电客车客室顶部拱形罩板优化改进增加了客室布置的层次感，客室玻璃增加了应急通风窗口，灭火器的安装位置由座椅下方改到客室门立柱下部罩板内以方便取用，客室内还增加了烟火报警系统。
为什么3号线列车会在4号线上试跑？
应该很多人跟小鱼一样好奇
为什么3号线的电客车
要在4号线上试跑呢？
小鱼联系了苏州轨道交通，为了缓解4号线运营用车压力，为市民提供更为舒适方便的出行条件，当线网用车有需求时，3号线列车将与4号线列车共线运营。3号线需验收50列电客车中，10列车计划在4号线正线运营。
目前，3号线电客车在4号线正线的型式试验已顺利完成，包括0301、0303、0305、0307车在内的4列车已完成预验收。其中，3号线0301车已初步具备在4号线正线上线运营的条件。据悉，0301车将于国庆节后在4号线正线上线运营！
这就意味着，将来大家可以看到
“橙姑娘”与“蓝胖子”会合啦！
那么3号线电客车什么时候
能完成在3号线上的正线试验呢？
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据苏州轨道交通消息，下一步计划在入住浒墅关车辆段后，适时在3号线正线开展3号线电客车正线运行型式试验，为电客车在3号线正线运营提供标准和依据。
据悉，预计到明年七八月份，可以全面完成3号线电客车的预验收。按照工程计划，3号线将于2019年12月开通试运营。
轨交3号线全线设置15座换乘车站
轨交换乘、公交换乘、非机动车换乘、私家车换乘
“
3号线共设置综合换乘枢纽3个，主要为临近重要对外交通综合枢纽，需结合轨道交通车站设置路外公交换乘枢纽、P+R等换乘设施、出租车上下客设施，分别位于苏州新区火车站、狮子山站和苏州园区火车站；
轨道枢纽站12个，以轨道带动城市土地综合开发形成的站城一体化开发的功能作用，主要应尽量考虑设置路外公交换乘枢纽，包括西津桥站、索山桥西站、盘蠡路站、宝带路站、通园路南站、金厍桥站、李公堤西站、东方之门站、烟雨桥站、唐庄站、葑亭大道站和唯亭站；
其余22个为一般站，主要通过公交一般站点等交通方式衔接的站点。
”
等到明年年底3号线一开通
苏州人出行就更加方便快捷啦！
为越来越便捷的
苏州轨道交通点赞！
