日前，连云港港旗台作业区矿石码头改扩建工程通过交工验收，标志着我省首个可以靠泊40万吨船舶的沿海码头顺利建成，连云港港具备了40万吨超大型散货船靠泊接卸能力。
连云港港40万吨矿石码头是将旗台作业区矿石码头进行改扩建，改扩建后满足1艘40万吨散货船靠泊，需求岸线长度755米不变，年设计通过能力2830万吨，总投资约1.1亿元。
该码头的建成对完善我省综合交通网络、构建现代综合交通运输体系具有深远影响，对完善国家外贸进口铁矿石运输系统的战略布局具有巨大的推动作用。
（编辑/汪泽）
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日前，连云港港旗台作业区矿石码头改扩建工程通过交工验收，标志着我省首个可以靠泊40万吨船舶的沿海码头顺利建成，连云港港具备了40万吨超大型散货船靠泊接卸能力。
连云港港40万吨矿石码头是将旗台作业区矿石码头进行改扩建，改扩建后满足1艘40万吨散货船靠泊，需求岸线长度755米不变，年设计通过能力2830万吨，总投资约1.1亿元。
该码头的建成对完善我省综合交通网络、构建现代综合交通运输体系具有深远影响，对完善国家外贸进口铁矿石运输系统的战略布局具有巨大的推动作用。
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