今年5月18日，苏州单先生在吴江新创大众4S店购买了一辆2023款朗逸汽车，但提车后却发现新车少了一个辅助驾驶功能。单先生试图向4S店的工作人员求证，可在处理问题中，单先生感觉自己单方面被忽悠。
苏州市民单先生说，因为他的父亲刚学驾照没几年，一直想买辆车， 他希望开高速方便一点。单先生是按照官网配置单选车的，官网上除了最低配的版本，其他都带车道保持辅助功能，并且单先生的车辆是1.5L高配版本。单先生在替父亲选车时，考虑到父亲年纪大，特意选中了2023年款朗逸星空500万，该车的“车道保持辅助”功能声称可以帮助驾驶员保持车辆的行驶轨迹，识别车辆是否偏离车道，并通过调整方向盘的力度，最终协助驾驶员将车辆重新带回正常的行驶。这样的功能对于驾驶员来说，可以减少因疲劳、分心或者其他原因导致的车辆偏离车道事故。
但是拿到车后，单先生发现自家新车没有这项功能，他随后赶紧联系销售人员。 而对于单先生的疑问，销售员一直不正面回答，并解释不管有没有车道保持辅助功能，给单先生的车辆都是2023款朗逸星空500万这一型号，如果出现功能的偏差，也是单先生一开始没有说清楚。
面对销售人员的解释，单先生哭笑不得，他坚持认为买的车型货不对板，坚决不上牌。
为了进一步认定车型，单先生拨打了大众400客服电话。
单先生与大众汽车客服电话沟通如下：
客服：根据查询，2023款朗逸配置与上一款1 .5L朗逸版本相比新增了一个车道保持辅助系统 。
单先生：那就是23款和新朗逸区别就是车道保持辅助的区别？
客服：对，是新增了车道保持辅助系统。
单先生：那就是说不带车道保持辅助系统就不是23款？
客服：目前查看车辆的差异就是刚才跟您解释的车道保持辅助系统。
根据大众汽车客服电话的说法，单先生目前拿到的车型确实是新朗逸星空500万，但实际上单先生准备购买的是2023年款，其中的差异就是车道保持辅助功能。
这也就意味着4S店卖给单先生的车并不符合他最初的要求，但是当单先生几次上门要求换车时，4S店并不承认这是自己的过失。
近期，零距离记者陪同单先生再次来到苏州吴江的新创大众4S店，不过对方直接拒绝沟通，并表示问题由律师和法务处理。
自从提车后，新车三个月一直没有上路，而4S店的态度更是让单先生气愤不已。最终，单先生向苏州吴江区市场监督局进行了举报。
苏州市吴江区平望分局消费者保护岗负责人任智闻表示，接到投诉后，市场监督管理部门第一时间联系双方进行调解，市场监管局认为，4S店是否涉嫌欺诈还有待进一步调查。但经过市场监管局的协商，目前4S店已经对单先生做出了赔偿。
（《零距离》记者/李芙蓉 编辑/蒋婕）
