记者从市发改委了解到，今年以来，连云港市充分发挥新亚欧陆海联运枢纽作用，以“两基地一班列”为抓手，以“港、航、路、园”物流体系为支撑，深度融入省高质量推进“一带一路”强支点建设“五大计划”，在拓展东西双向开放空间、服务构建新发展格局中发挥积极作用。
我市通过强化政策扶持，加快“两基地一班列”提档升级。今年以来，中哈（连云港）物流合作基地与哈国霍尔果斯东门无水港实现业务联动、人员互派、信息联动、资源共享，共同构成了新亚欧陆海联运通道上的物流“双枢纽”，完善中哈（连云港）物流合作基地调度指挥中心智能化应用，哈国霍尔果斯东门无水港新建9条宽轨铁路进入施工招标程序，年内将建成投用。中欧班列“泰国中国（连云港）哈萨克斯坦”、“日本中国（连云港）哈萨克斯坦”商品汽车过境通道相继打通，过境笼车运输模式实现专列运输，回程货种日益丰富，新增了温石棉、金精矿、炭黑等。
今年上半年，哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港累计换装量15.51万标箱，同比增幅17.53%。上合组织（连云港）国际物流园上半年累计完成物流量3225.68万吨、同比增长7.77%，完成物流业主营收入21.68亿元、同比增长22.21%。
我市加快建设“千万标箱、东方大港”。随着128#、129#泊位获批口岸正式开放，徐圩港控集团加快推动二港池作业区海关监管作业场所正式获批，总面积约42万平方米，场所内设15万平方米后方堆场，2个9000平方米的丙类仓库和1个18000平方米的丁类仓库，为园区企业提供一次性申报、查验、放行等通关一体化服务，助推园区企业外贸通关速度“快起来”、综合运输成本“降下来”、外向型经济“活起来”。今年以来，我市各大港口板块加快了服务效能提升。连云港国际汽车绿色智能物流中心加快建设，高效推进40万吨码头改扩建工程，两翼港区进港航道等级持续提升，口岸扩大开放稳步推进。
