根据《道路旅客运输及客运站管理》有关规定，客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定线路、班次行驶的，将被予以处罚。可是有泰州市民反映，近几年，位于泰州医药高新区的一条主干道成了一处私设的“客运站点”。每到下午，这里带客揽客的生意就格外忙碌。6月6日，《政风热线·市长上线》走进泰州的专场直播中，泰州市长及相关主管部门负责人对此现场回应。
【泰州：这处主干道口“客运点”有点忙】
这条路是祥泰路，大巴车上下客点就距离这条路上的泰州医药高新区收费站向北大约五百米。下午四点半，记者赶到的时候，祥泰路两侧已经有很多带着大包小包的旅客在这里等候。
一位旅客告诉记者，司机刚刚送来了一车人，大概有十几个人，司机刚走。另一位旅客透露，他们是在等回河南的车，说是四点多到这里，但是现在快五点了还没到。
短短的十几分钟，记者就看到四五辆各种小汽车赶到这里，并从车上下来带着行李包的旅客。
记者提出质疑，这种车辆有没有营运证？司机则回应，这是帮长城汽车厂里拉车的。
见到记者，面包车司机赶紧让已经下车的旅客重新上车并离开了现场。在道路的西侧，停满了各种各样的小汽车。据举报人介绍，这些小汽车都是负责为大巴车驳载客的，都是没有营运证的黑车。
举报人透露，他们从泰州其它地方把客源搜集过来，让大巴车带走；大巴车下来的人，他们再送到目的地。
记者见到，一辆牌号为豫CL6886的大巴停靠在路边，几名带着行李箱的旅客上了这辆车，没过多久，又有几辆大巴车停靠在这里上下客。
针对这一现象，拉客司机还极力否认了带客的行为。
接近五点半，路边还有很多带着行李包的旅客在等候，巨大的人流量甚至吸引了不少小吃商贩在此摆摊。
举报人还透露，平常一天下来，这里的车不低于30辆，而且这个问题已经有五六年的历史了。这伙人到处在厂区、居民区发名片，还通过抖音、微信等网络平台散发消息，比如说泰州到郑州、泰州到周口，网上搜搜都有。
通过抖音搜索，记者证实了举报人的说法。据介绍，就这个问题他已经反映过三年时间，但至今迟迟没有得到解决。
举报人告诉记者，泰州交通局下属一个执法支队，也行动多次但效果不大。他们说联合公安部门，到现在也不知道有没有联合执法。
泰州市交通运输综合行政执法支队道路一大队队长刘亚平说，对于当前存在的问题，第一是支持大客车合规经营，已经帮助二十余辆车办理进站证。第二，对于违规车辆，发现一起，查处一起，按程序将涉嫌违规大客车抄告属地监管部门。三是切实加大路面的联合执法巡查力度。
6月1日下午，记者再次来到祥泰路进行走访，发现违规揽客现象依旧。一位黑车人员甚至明目张胆地声称，等会儿有个车能超员开到河南周口。
【泰州市长回应：政府的工作不能落在嘴皮子上】
在6月6日《政风热线·市长上线》全媒体直播泰州专场的节目中，针对主干道客车违规揽客的问题，泰州市公安局、市交通运输局以及泰州市长分别对此作出回应。
泰州市公安局副局长朱学林认为，从视频曝光的情况来看，联合执法肯定是有的，但从执法的效果来看，明显存在着履职不到位的问题。执法人员还要对这些重点的经常来违规接驳的车辆，进行针对性的查处。
泰州市交通运输局局长潘爱民表态，下一步加大这方面的力度，主动深入到园区，根据大量的劳务输出地来开辟班线，疏堵结合，从源头来治理，争取在短时间内有一定改观。
泰州市委副书记、市长万闻华表示，首先要反思思想上有没有麻木漠视，这是问题的根源。黑客运如果造成一定的交通事故，造成的人员伤亡是会酿成大事的。政府的工作不是落在嘴皮子上的，是要体现在具体问题的解决上的，这也是作风务实最重要的一个方面，所以行动一定不能存在滞后乏力。
正午锐评：治理违规带客就要想尽办法一管到底，联合执法需要看到实效，而不能停留在口头，只做表面功夫。我们期待在主管部门的共同努力下，通过疏堵结合，尽早找到一个大家都满意的解决方案。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/刘秋艳 乔一峰 编辑/胡超）
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