我苏网讯 在深夜点一份外卖，享受便利的背后，离不开外卖骑手的辛苦付出。他们穿梭在街巷烟火中，回应急切的需求，也提升了城市的温度。今天（1月9日），跟着我苏《新春走基层》记者，去感受一位外卖小哥深夜里的忙碌。
美团骑手张成飞，已经入行两年半，算是老手了。1月7号，轮到他值夜班。白班骑手晚上9点下班，夜班骑手基本上要干到第二天凌晨1点左右才能收工。夜间订单量不比白天少，刚送完一单，他又接到了四个订单。
“一个柠檬水，两个排骨，还有一个麻辣烫。”张成飞说。
张成飞的接单量常常能做到站点第一，其中一个秘诀，是他对片区的道路、小区非常熟悉。不过，这一次，他碰到一个地址不太明确的订单。
好在，客人很快就联系上了，没有耽误太多时间。下一份订单要送到酒店，张成飞一边骑着车，一边和对方确认地址。
趁着快到酒店等红灯的当口，张成飞提前把外卖找了出来。利用空隙时间节省流程，是他接单量大的另一个秘诀。“先把餐提前找好，不然等一下还得找。这样我下车就可以直接拿进去了。”
23:20，张成飞到麻辣烫店铺取餐。店铺外，好几位骑手正在等餐。张成飞要取的餐还没有下锅，但这一单的时限只剩下不到10分钟。他一边向平台申请延时，一边和商铺老板商量，请对方加急配餐。“你也辛苦，哪个不辛苦。”老板通情达理，看着张成飞的单子快超时了，帮他“加了个塞”。好在，这一单，最终没有超时。
”他也知道骑手手里面单比较多，时间比较紧张，所以讲了基本上都会帮你优先加急一下，互相理解互相体谅。”张成飞说，从他和同事的经验看，遇到这种情况，绝大部分餐饮店都会体谅骑手。
临近子夜时分。从中午11点开工算起，张成飞已经跑了80多单。深夜下单的顾客以酒店住客居多，餐食放到前台即可，送起来相对轻松。就在这时，张成飞接到一个高层住宅的单子，客户家住23楼。“这个小区还有梯禁，我们按不了。还得让客人帮忙按电梯。”张成飞有点挠头。
让张成飞意外的是，客人已经提前下楼，在单元口等他。“太好了，您下来取了。”张成飞非常开心。“所以应该和她说一声谢谢，这样我最起码省了三到五分钟。”
凌晨0点45分，最后一单是两杯奶茶，看着清空的订单，张成飞舒了一口气。这一天，他总共跑了86单，不出意外又是站点第一名，按照以往经验，这个月的收入可以过万。
张成飞今年30岁，单身，老家在安徽。这个春节，他打算留在南京继续跑单，多攒一些钱，让日子变得更好。“过年肯定有一些补贴、有一些活动，不回去的话也可以额外挣点钱。所以你付出的辛苦和努力，那肯定是和回报成正比的。”
疫情之下，外卖小哥让我们享受到了便利、快捷；而餐饮店老板的体谅，顾客下楼取餐的体贴，城市的包容关爱，也让骑手们脚下有力，感受到了温暖的回馈。春节假期即将到来，向所有奔跑在路上的外卖骑手，道一声谢谢！
（江苏公共新闻频道/张清 编辑/国正）
