10月10日，全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号，缓缓驶离长江太仓港集装箱码头，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营，标志着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。
“江远百合”号船总长79.92米、船宽12.66米，航速17公里/小时，续航力可达220公里，是目前全国装载量最大的纯电动内河集装箱船。该船以集装箱式电池作为动力源，设计为“即插即拔”换电模式，单次换电仅需20分钟，航行全程实现“零排放、零污染”。据测算，与传统动力船舶相比，该船每年可替代燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。预计到2025年，江苏省将投入超过17艘纯电动内河集装箱船舶，形成6条“零碳”集装箱航线，航线覆盖京杭运河苏南、苏北段全流域。
江苏省交通运输厅运管局局长宋国森说：“我们江苏水路运输占全省公铁水空运输周转量的60%多，对于我们江苏来发展绿色交通，调整运输结构具有非常重要的意义。”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风、赵凌翔 编辑/孙樱）
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