6月8日下午，太仓港“苏货苏运服务联盟”成立。13家码头、航运、代理、车队加入首批服务联盟，通过集聚太仓港码头、航运、代理、集卡等资源，打造服务本地企业进出口的联动协作大联盟，保障苏州市产业链供应链安全稳定，为区域经济高质量发展提供强劲支撑。
太仓港作为国家定位的江海联运中转枢纽港、上海国际航运中心重要北翼、苏州港口型国家物流枢纽核心载体，在物流保畅方面具有多重优势。太仓港集装箱吞吐量已经位居全国第8、全球第25。但在本轮疫情之前，苏州企业70%左右的货物经公路进入上海港和宁波港出货，需要大量集卡陆路运输，既不经济，也不环保。本轮疫情以来，在产业链供应链面临诸多新挑战时，部分本地企业尝试“苏货苏运”货走太仓港，充分感受到了太仓港独特的定制化物流模式的便捷。
江苏恒隆物流有限公司是一家为苏州及周边企业提供进出口货运代理、船舶代理、长江内支线驳船、集卡运输等服务的综合物流平台公司。今年3月份以来，受疫情影响，在集卡运输受阻的情况下，恒隆利用完善的驳船体系、苏太快航、短驳运输等资源，帮助苏州及周边客户紧急“陆改水”，为客户节省了上千万元的用箱费、堆存费等超期费用。
恒隆物流副总经理卢亚强介绍， “苏太快航”每年调运1.12万个空箱至苏州，又运送重箱经太仓港接驳上海港、宁波舟山港母船出海，成为“苏货苏运”“河海联运”的标志性项目。太仓港将功能前移至苏州市区，苏州进出口企业可以就近在苏州提空箱，再通过苏太快航水路运输至太仓港，并直接出运，极大方便苏州企业进出口。
据测算，通过该航线运输，每标箱综合成本将比陆路运输模式降低15%左右。同时，进出口企业可以提前将货物集港到苏州园区港，可为企业节约大量的仓储成本。加入服务联盟后，船公司、代理、货运、码头等相关的物流服务方将建立更好的沟通机制，加快磨合、共同发力，不断创新服务机制，提升服务效能，为更多企业货走太仓港提供低廉、便捷的通道，帮助苏州企业降本增效、促进企业不断转型升级、发展壮大。
据了解，今年1到5月份，太仓港“陆改水”完成16万标箱，同比增长51%；加强出海通道建设，近洋直达航线31条，实现日本、韩国、俄罗斯、越南、泰国、中国台湾、中国香港等主要近洋港口全覆盖。1-5月份，太仓港外贸总量完成174万标箱，同比增长24%；成立空箱中心，为客户提供从订舱到还空一条龙服务，目前已覆盖十多家国际集装箱班轮公司，空箱使用率为98%，有效解决了“一箱难求”问题；为近千家苏州外贸企业提供“陆改水”解决方案。
太仓港口管委会副主任周晓荷表示，“苏货苏运”正在成为越来越多企业的选择。通过成立苏货苏运服务联盟，目的是将港口的服务延伸到企业门口，通过集聚车队、内河支线船公司、代理等服务，促进港航物流各项要素与苏州进出口企业快速对接，降低企业物流成本、减少企业物流困扰，确保企业在太仓港的货，开开心心进得来、轻轻松松出得去，全力打造营商环境服务新标杆，为支撑和保障区域经济社会发展提供坚强的港口担当。
（来源：江苏广电苏州中心站/耿昊东 通讯员 任春艳 编辑/王楠）
