7月18号凌晨,由我国自主建造的世界最大吨位、最大储油量的海上浮式生产储卸油船,在长江南通水域交付离港。
海上浮式生产储卸油船被称为“海上炼油工厂”,是集生产处理、储存外输和生活供应于一体的高端海工装备。此次交付的油船,由江苏船企对照国际最高标准精度和检测要求自主建造,总长341.31米,是目前业内原油日处理能力和储油能力最强的新型船只。
招商工业海门基地生产管理部经理颜长青介绍,储油能力达到200万桶,常规现有的FPSO(海上浮式生产储卸油船)日处理原油量都是在15万桶以下。空船的重量达到9万多吨,满负荷运转排水量达到46万吨,是名副其实的“海上巨无霸”!
为了护送这艘“海上巨无霸”安全出江入海,南通海事部门对相关水域实施了临时交通管制,并调派9艘大马力拖轮和6艘海巡艇接力护航。目前,该船已顺利出港并驶往天津港进行后续模块组装,未来将开赴墨西哥湾、西非、巴西等深水区域进行油气开采、储存及处理一条龙服务。
(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 周杨杨 南通台/王艳霞 沈彧 编辑/胡超)
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