连日来，江苏一批涉及能源和交通的重大项目建设迎来了节点进展，为高质量发展开新局育新机。
【南通：中俄东线长江穿越工程掘进开钻】
5月18日，中俄东线（永清-上海）天然气管道长江盾构穿越工程，在南通掘进开钻，这也是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大、施工环境最复杂的管道穿江盾构工程。工程使用了世界首台最小直径常压刀盘盾构机---"畅通号"，克服了掘进过程中换刀次数多、空间小、穿越水域水压高等一系列难题。
中铁隧道局集团中俄东线天然气管道（永清-上海）长江盾构穿越工程现场负责人古艳旗说：“‘畅通号’盾构机始发之后，将从江底依次下穿长江北岸大堤、新江海河、长江常熟海轮锚地长江主航道、长江刀鲚国家级水产种类资源保护区等，将按照每月450米的速度掘进，隧道计划2023年9月30日贯通。”
中俄东线管道项目途经河北、山东、江苏、上海，预计2025年建成投产，届时，俄罗斯天然气将直通长三角，日输气量超过5000万立方米，比现有输送能力提升近三倍，进一步助力长三角绿色发展。
【苏州：高压线“搬家”为沪苏湖铁路建设创造条件】
在苏州，沪苏湖铁路（苏州段）建设进展迅速。日前，工程完成了3个高压铁塔的停电迁改施工，5月19日已具备通电条件。这3座铁塔"搬家"后，可为沪苏湖铁路站前施工单位提供1500米以上的施工作业面。
中铁十局集团电务工程有限公司工程师谢刚强说：“因为这一段±500千伏宜华线，直接影响我们站前十九局的站前土建的施工，这个线路我们迁改完成之后，极大地为我们沪苏湖铁路建设的工期做充足的准备。”
高压铁塔迁改后，沪苏湖铁路是长三角铁路网的骨干线路，东起上海市，途经苏州吴江区，西至浙江湖州市，线路全长163.8公里，其中江苏段约52.156公里，预计2024年具备通车条件，将进一步促进区域长三角区域一体化高质量发展。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者陈志斌、姜晨光、周杨杨 南通中心站 吴江台、苏州台、南通台、海门台报道）
