南京市的生活垃圾分类从本月起进入“强制”时代，镇江也全力推行垃圾分类小区全覆盖。垃圾分类已然成为生活新时尚和必备技能。记者从镇江有机质协同处理中心了解到，通过4年探索运营，镇江目前每天向机关企事业单位、大中型餐饮企业、商业综合体、学校等收运290吨餐厨废弃物，变“废”为沼气、毛油、生物碳土等“生物质能”，并产生效益。
在禹山路与谷阳路交叉口的江苏泓润生物质能科技有限公司，数十辆餐厨收运车来回奔忙，车辆进厂经过地磅后开始卸料，进行处理。目前餐厨废弃物收运处置范围包含我市的京口区、润州区、高新区、丹徒区、新区和扬中市主城区，与1109家餐厨废弃物产生单位签订收运协议，日均收运量达290吨，设置收运线路26条，配备餐厨收运车辆39辆，配备餐厨收运桶6840多只。
最新数据显示，截至今年10月底，镇江餐厨废弃物处理量累计达20.58万吨，污泥处理量12.32万吨，累计产生沼气1197.47万立方米，其中外供沼气283.15万立方米，生物碳土资源化利用量3.69万吨，生产毛油2309.42吨。
江苏泓润生物质能科技有限公司镇江分公司副经理王宁告诉记者，今年6月，镇江市餐厨废弃物及生活污泥协同处理项目二期工程开工，工程规模为360吨每天，其中餐厨废弃物180吨每天，污泥180吨每天。
“二期项目的选址是在谏壁污水处理厂南侧的那个预留用地，占地是50亩，投资概算是1.99亿元。目前二期项目已完成前期手续正式开工，现场施工正按计划有序进行，计划明年6月底完工进料调试。”
镇江2014年8月成为全国第四批餐厨废弃物资源化利用和无害化试点城市，将餐厨废弃物与生活污泥“协同”处理，最大限度减少污染源，实现了城市有机废物绿色、循环、低碳的目标。整个有机质“循环链”闭环处理，全过程零污染。收运方面，首先由餐厨废弃物产生单位将其分类收入专用收集桶，接着由专业收运队伍每天按时上门清运。在餐厨废弃物车内进行全密封分拣、制浆，避免了在厂内进行集中预处理时导致的二次空气污染。
记者了解到，明年随着二期项目的上线运行，镇江还将在现有3.5吨、5吨餐厨收运车的基础上研发小型电动餐厨收运车，瞄准“小微型”餐厨废弃物产生单位。
“就是计划二期的时候，到时候可能会改变那种收运模式，采用那种小的收运车。现在我们在正在做尝试，把镇江的那个面店不是还有很多嘛，包括一些街巷上的一些小的餐饮，我们就是目前收运车抵达不了的，将来把他们全覆盖，在二期6月份投产运营通过一段时间之后，到时候做到应收尽收全覆盖。”
垃圾分类已经成为生活中不可或缺的一部分，除了目前收运的大中院校、政府机关、企事业单位、大型餐饮单位等等，从长远发展角度考虑，正在建设中的二期项目还为厨余垃圾等城市其他有机质预留了处置规模。
“我们在二期呢就是也考虑了，就是远期项目为这个厨余垃圾，还有那个园林绿化废弃物，包括那个畜类的粪便啊、过期的食品啊等城市其他有机质预留了八百吨的这个远期处置规模，就是为二期的一个后期做准备。因为这个垃圾分类你到最迟到2025年肯定要实施的对吧，到时候小区的那个厨余垃圾肯定也要收的。”
