走在城市的大街小巷，时常能看到“僵尸车”，它们身上布满灰尘、落叶，甚至车漆开裂、锈迹斑斑。11月16日，记者从宿迁市相关部门了解到，11月14日至12月20日，宿迁在市区开展“僵尸车”专项清理整治工作，“唤醒”沉睡的“僵尸车”。
“僵尸车”的存在有哪些隐患？
为什么有的车辆到了报废时间，车主依然留在手里？
目前，宿迁报废市场情况如何？
宿迁又将如何部署“僵尸车”清理工作？
为此，记者进行了采访。
11月16日上午10点左右，记者在市区南湖路一商铺门口，看到了一辆轿车，前挡风玻璃上落满树叶。“自从今年年初以来，这辆车就一直停在我们店门口的车位上，没挪开过。”附近店主徐先生说，这辆车看上去还挺新的，不知道是什么原因停在这里，这样的行为明显占用了公共资源。
上午11点，记者又来到宿迁·义乌国际商贸城。在这里，记者看到不少旧车停放在商铺门前，有的车上已经落满灰尘，车里还堆满了东西。据附近商家介绍，有些车已经到了报废的时候，但是有些人觉得报废不划算，就将车停在店附近当临时“小仓库”。
“僵尸车”的存在有哪些隐患？采访中，记者了解到，公共停车场是“僵尸车”最常出现的地方，不仅影响市容，对周围的道路畅通也造成一定的影响。而且“僵尸车”长期不使用，会对环境造成一定的污染。不仅如此，经过时间的推移，一些部件也会老化，尤其在高温天气，存在一定的安全隐患。
长期以来，“报废车卖不上价”成为不少车主的固有印象，也成为车主报废机动车积极性不高的原因之一。然而，这种情况已经发生改变。
“今年9月1日起，《报废机动车回收管理办法实施细则》已施行。新规施行后，报废车的价格不仅摆脱了‘一刀切’式的‘论斤卖’，而且实现‘一车一价’，让资源得到再利用。”宿迁市公安局交警支队车管所检验中队副指导员刘源介绍，达到强制报废标准的机动车，如果不及时进入回收环节，还将影响个人信用。
为净化城市市容和出行环境，宿迁市相关部门联合发布了《致市区机动车车主的一封信》，从11月14日起至12月20日在市区开展报废车辆清理整治工作。
清理整治的车辆包括达到报废标准，或未达报废标准但车况老旧且长期闲置的各类货车、小汽车、摩托车以及长期占用公共停车场、道路临时停车泊位和住宅小区公共空间的闲置车辆。
对已达到报废标准或车主自愿提前报废的老旧车辆，车主可自行联系宿迁市淮海报废汽车金属回收有限公司。该公司将免费上门拖车并办理相关报废手续，按照规定给予相应的车辆残值补偿，符合财政补贴条件的，还可获得500—3000元奖补资金。
此外，对经相关部门排查或群众举报投诉的“僵尸车”，公安交警部门将电话通知车主，请车主一周内自行处置车辆；对不能主动处置的“僵尸车”，城市管理部门和公安交警部门将强制拖移、集中存放，相关费用由车主本人承担，符合报废条件的将予以强制报废。
在此，宿迁交警部门提醒广大市民，“僵尸车”清理整治，事关公共安全和城市环境，请广大车主积极行动，自觉主动处置。同时，也欢迎广大市民举报并提供“僵尸车”相关信息。
