新大洋造船交付首制22000立方LEG船。 陈高飞 摄
新年新气象，1月7日，新大洋造船有限公司迎来了开门红，该公司联合南通中集太平洋海洋工程有限公司为船东德国Hartmann集团建造的首制22000立方LEG船（液化气船）成功命名交付，为我国清洁能源气体运输船领域又添一高附加值先进船型。
据悉，该艘由两家公司联合建造的LEG船，总长159.95米，型宽25.2米，型深17.35米，设计航速15节，配备4个双体式C形圆柱带球形头液货罐，以及2个C形甲板罐，可以同时装载三种不同类型的货品，兼具节能、环保和低油耗等特点，可用于运载乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG（液化乙烯气体）和LPG（液化石油气）类型液货，在国际同类船型中处于领先水平。经过实船试航验证，各项性能指标完全符合设计要求。
“未来的造船业务需求将逐渐向高环保性能和节能型船型集中。”新大洋造船董事长金永传在当天的交船仪式上说。近年来，新大洋造船作为国内为数不多的具备建造中小型LNG、LEG、LPG全系列气体运输船能力的船厂之一，持续发力加强船舶研发设计，成立上海研发中心，专注于新船型开发与现有船型的优化升级，推动生产技术的数字化、智能化转型，加快从船舶制造向船舶智造转型步伐，致力打造全球高效的绿色船舶建设基地。今后，新大洋造船将会把建造中小型气体运输船作为发展方向之一，不断提高所建船舶的科技含量与附加值。
据介绍，2019年新大洋造船共完工载重吨近70万吨，按计划完成了10艘交船任务，其中包括交付Hartmann集团的另一艘36000立方LEG船。目前新大洋造船在手订单30艘，2020年计划交船17艘。
（来源：扬州日报 编辑/苏月）
