今年7月，北汽集团与麦格纳国际和镇江市政府签署北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地相关协议。由合作三方成立的合资公司——麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司打造的首款电动汽车平台项目正式启动，北汽集团高端品牌ARCFOX将在此投产。
在北汽镇江公司的焊装车间内记者看到，原先用于生产北京20的所有设备都已经搬迁，现场工人分成两组，一组改造地面，为新设备的进入和安装奠定基础；另一组用吊车在空中进行钢结构提前铺设，为将来纤体安装提供运输基础。生产技术部工程师李伟鹏告诉记者，合资工厂电动汽车平台项目的建设7月份启动，新设备9月份可以陆续进场，年底前投入运行。
现在的焊装车间未来会在西侧再扩建12000平左右的面积作为未来全新车型的库房存储区域。单就焊装车间而言，我们这边会打造成为国内首条30gph的钢铝混合的全新生产线，预计在今年11月份具备我们首台车身试生产导入的硬件条件。
秉承“高端电动，科技赋能”的发展理念，合资公司打造的麦格纳卫蓝新能源汽车试验中心是公司一项重要的能力建设，规划布局包括电芯模组及包体研发测试、底盘及耐久研发测试、电控系统及整车研发测试等方面，将有力促进其三电核心技术和产品安全可靠性的提升。其中的电池包生产车间去年11月开始筹建，今年3月建成，包含了一条生产线和一条测试线，设计产能年产五万台电池包。电池包车间主任朱俊成告诉记者，车间生产的第一台电池包今年3月15号已经下线，经过了包括电流、电压、温度采集以及气密测试、绝缘性能、充放电测试等近20项严格的测试。
目前主要生产2款产品，一款是450公里，一款是600公里，都是为镇江公司生产的n60、n61电动车配套。我们整包的能量密度可以达到180千瓦每公斤，和同行业相比，现在大家谈的比较多的特斯拉，特斯拉在147左右，宝马大概在150左右，所以它的这个能量密度在国内来说是比较领先的，有它的技术优势，包括它的电池的管理系统也是我们新能源公司自行研发设计的。
麦格纳是全球最大的汽车供应商之一，具备整车工程开发技术和高端制造能力，为奔驰、宝马等多个品牌提供产品开发和生产制造服务，也是北汽集团的国际合作伙伴。北汽麦格纳新能源汽车项目总投资60亿元，分两期建设，项目建成投产后，预计2023年新能源车市场销量将达到150万辆，达产后将占10%的市场销量。
北汽镇江公司党委书记、总经理季国伟表示，麦格纳卫蓝是北汽新能源与麦格纳携手开创的汽车产业合作新模式，联合彼此双方的优势和资源，致力于打造高端智能电动汽车科技研发中心，并将其平台资源面向全球客户开发，为客户提供一站式产品工程服务，这种全新合作模式必将为中国新能源汽车行业的发展赋予新的动力。
在今年年底之前第一款车型就可以正式下线，到了明年的年中我们第一款产品的批量投产可以实现。那么在第一款产品之后，我们还有每隔六个月到八个月我们还会有第二款产品、第三款产品陆陆续续的走向市场。通过这样，我们可以为镇江市的“汽车梦”的实现，也是为了镇江市的产业强市和高质量的发展作出贡献。
