市区建筑垃圾和工程渣土运输处置管理工作会议今天下午召开，记者从会上了解到，目前我市渣土管理体制比较顺畅，机制也比较灵活，市区联动也比较紧密，管理执法衔接和公安保障也比较到位。渣土处置全过程基本得到了监管，取得了一定的成绩。但是，城市建筑垃圾处理规划已经省住建厅专家评审通过，市政府还没有批准；渣土弃置场还没有建成；装潢垃圾、泥浆还没有得到有效管理；由于渣土管理工作的复杂性，动态性强，固定证据难，雨天不好施工，晚上施工噪声大，晴天作业扬尘多，渣土处置全方位监管难度较大，特别是建设方对工期要求紧，群众期盼和大气污染防治要求又高，在渣土管理上还有许多要加强的地方。
今年，我市将严格行政许可源头管理。逐步引导和推进渣土处置市场公开招投标，防止故意压价，恶意竞争。强化渣土处置两头管控。中心城区所有建筑垃圾处置工地和调剂（弃置）场地，必须达到“四个到位”，对于之前不符合“四个到位”要求的处置工地和调剂（弃置）场地一律暂停运输，达到要求后方可恢复；对新申报的工程，一律按此要求执行。加强渣土运输过程管控。渣土管理和执法部门公务用车一律安装北斗卫星定位系统，加强自律，提高巡查效率。渣土运输要严格按照规定的时间和线路行驶，按照核准的调剂点倾倒，如发现随意倾倒建筑垃圾行为，一经北斗定位系统全程倒查核实的一律扣车处理，并按有关规定顶格处罚。渣土车空车返场时，也必须启用篷布全覆盖装置。凡发生渣土车出场带泥，运输途中抛撒滴漏，严重污染城市道路，城管执法中队要依法查处，并责令处置工地和运输单位及时采取措施，清除污染，恢复卫生；在未整改前由渣土管理部门作出停工处理。
