今年春节期间，中国科幻电影《流浪地球》彻底火了！电影中，“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”这四句话更是“洗脑”，风靡网络，被网友们演化成千万种版本。
不过，
对于咱扬州来说，
应该是：
“道路千万条，发展第一条。”
这不，
刚过完春节，
扬州交通重大工程建设喜讯连连，
件件都与你的出行相关！
交通建设喜讯不断 1 喜讯一：南京绕越高速新篁互通连接线初步设计正式获江苏省发改委批复，有望年内开工建设。 南京绕越高速新篁互通连接线起自新篁互通，止于仪征市月塘镇，一端接南京绕越高速，一端和扬州市文昌路西延段也就是353省道相连接，全长约15公里，设计时速为80公里，项目总投资约2.76亿元。 这条通道建成后，扬州与南京之间将再添一条“市区连市区”的免费快速通道。 2 喜讯二：前不久，南京市政府在官方网站公布了《南京市2019年市政府投资项目计划》，扬州人民苦苦期盼的宁扬城际轨道交通项目进入计划笼子，开工之日为期不远。 3 喜讯三：正月初八，龙潭过江通道、京沪高速公路扬州段扩建项目等7个全省重大交通项目在扬州开工，扬州也是全省开工项目最多的城市之一，这些项目涵盖公、铁、水等多种交通运输方式。连淮扬镇铁路扬州东站及宝应、高邮、界首站站房同步开工，为扬州迈入高铁时代做好准备。
高速公路
快速通道
过江通道
城际轨道
高速铁路
……
多个交通建设工程齐齐“上线”
扬州属实有排面！
道路千万条，发展第一条
有人要问了
扬州发展
凭什么交通占“C位”？
因为
交通决定着一座城市的经济命脉
因为
交通兴则扬州兴
我们追溯历史
正是得益于位居运河和长江交汇处的舟楫之便、水运之利，才有了历史上的扬州数度繁盛、形胜东南；也缘于大运河水运功能的衰退和远离了铁路交通主干线等诸多因素，才导致近代扬州由盛转衰。
摄影：何伟
我们看看现在
进入新世纪以来，扬州市委市政府从交通发力，特别是近十年来始终坚持“开城先开路”的发展理念，先后圆上了火车梦、大桥梦、空港梦、高铁梦……从跨过长江到飞向蓝天，再到融入世界主流交通方式主干线，便利的交通，带来人流、信息流的集聚，催生了观念的碰撞，带动了思想的大解放。
交通
改变的不仅是经济地理
还有一座城市的精神风貌
交通“C”位出道
让扬州重新插上了腾飞的翅膀
老铁，没毛病！
当前，扬州正在全力“把人们心目中的扬州建设好，满足世界人民对扬州的向往，争创扬州发展的第四次辉煌”。
道路千万条，发展第一条
城市发展，交通先行
大交通体系
让扬州飞得更高、飞得更稳！
摄影：丁春晴
争创“扬州样板”
今年，扬州计划投资近125亿元，同步推进31个项目，加快构建“高快一体、内联外通”的综合交通运输体系，争创交通强省的“扬州样板”。
而大家关心的北沿江高铁、润扬第二通道、北绕城改扩建等工程，也正在全力推进前期工作，力争能够早日开工。这些项目的建设，对构建扬州大交通空间格局、重塑扬州经济地理都有极为重要的促进作用。
扬州正在着力建设“外高内快、主次匹配、枢纽居中、快连快通、好行好停、高效舒心”的现代化市内交通体系，确保2020年全面建成。
“板扎”推进重点交通项目建设
“一当”谋划扬州未来交通蓝图
扬州拥有
深厚的文化底蕴
宜居的生态环境
在大交通体系下
充分发挥“文化+生态”的优势
以科技创新为引领
打造高质量的产业高地
将“发展”二字拿捏得死死的！
扬州也势必成为
扬子江城市群中有特色、有魅力的城市！
编辑丨沈慧
