近日，记者在位于淮安市涟水县与连云港灌南县交界处的，连淮扬镇铁路的施工现场看到，伴随着铺轨机的轰鸣声，一根根钢轨被迅速“吐出”，一块块轨枕均匀地落在指定位置。凛冽的寒风中，大家以饱满的施工热情，大干快干，用辛勤的汗水迎接农历新年的到来。
据了解，连淮扬镇铁路全长约305.2公里，设计行车速度为250公里/小时，主要承担区域内南北方向客运任务，是国家重点基础设施建设项目，也是我省中部贯通南北的重要通道，具有京沪高铁辅助通道的重要功能，其中淮安境内全长约82公里，总投资约100亿元，目前正在进行铺轨和电气化施工。为了确保工程进度，春节期间项目部的工人师傅们，将继续坚守岗位，推进工程建设。
为早日实现淮安人民期盼已久的高铁梦，徐宿淮盐、连淮扬镇铁路开工以来，市铁路办、市交通局以及沿线各县区职能部门，始终秉承101%的服务宗旨，做到服务零距离、对接无缝隙，第一时间协调解决矛盾问题，确保工程项目顺利推进。高铁东站站房已于去年12月正式动工，今年底，徐宿淮盐铁路将全线通车、连淮扬镇铁路实现分段通车。
据了解，“十三五”期间，江苏明确提出把淮安打造成为全省四大路网性枢纽之一，随着连淮扬镇、徐宿淮盐两条高铁全面开工，加上即将开工的宁淮铁路，未来，从淮安到北京只需3个多小时，到上海只要2个多小时，到南京仅需1个多小时，一个四通八达米字型铁路网正在形成，淮安区域性综合交通枢纽地位也将更加凸显！
（来源：无线淮安 编辑/钱薇）
