常泰过江通道工程位于泰州长江大桥下游30.2公里，江阴长江大桥上游28.5公里，南北分别连接常州市与泰兴市。
该通道是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，也是江苏城际铁路、高速公路、一级公路共通道过江的控制性工程。常泰过江通道项目的建设对推进“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略深入实施，优化全省过江通道布局，打造综合立体交通走廊，加快扬子江城市群建设，促进“锡常泰”城市组团跨江融合发展等具有十分重要的作用。
该工程建设规模大，施工技术复杂，通航条件要求高，施工组织难度大。项目主梁采用上下层布置，上层桥面布置双向6车道高速公路，南接江宜高速，北接宁通高速，设计速度100公里/小时；下层桥面上游侧布置两线城际铁路，设计速度200公里/小时；下层桥面下游侧布置4车道一级公路，泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道，设计速度80公里/小时。
公铁合建段正桥长5299米，主航道桥采用主跨1176米斜拉桥，是世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥，是世界上最大跨度公铁两用钢拱桥。此次先期开工建设的是大临工程，主体工程将于2019年底前全面开工建设。项目建设工期5年，估算总投资约144.56亿元。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/陈晓风 毕然 何斐 编辑/赵恩婕）
