南京长江大桥建成于1968年，是我国第一座自主设计和建造的现代化桥梁，是中国翻身标志之一，是我们的“争气桥”。除了它的各种不凡，长江大桥更承载了一代南京人的记忆。2016年10月28日，南京长江大桥正式封闭，开始了为期27个月的维修改造工程。
也是那一天起，南京城市摄影队的刘晓光和薛晓红，开始了一段漫长的大桥维修拍摄时光。
守在大桥的200多天
1968年出生的薛晓红和大桥是“同龄人”，她总觉得和她同时出生的大桥，和她拥有相同的脉动。每次从外地回南京，火车经过大桥，熟悉而又温暖的感觉就像是拥抱了血脉相承的亲人。
那些年，年轻的刘晓光驾驶着巡逻艇穿梭在南京长江大桥下，日复一日的守望。直至2年前，他才用脚步丈量4589米的大桥。
直至今日，大桥已经封闭了近800天，等待新生的它都有薛晓红和刘晓光的陪伴。他们在桥上泡了200多天，平均每隔三四天就要上桥一次，用镜头记录下点滴的改变。当然，镜头下还有那些为改变而付出汗水和辛劳的匠人。
大桥的过去&现在
2016年10月28日晚，随着一块“大桥施工禁止驶入，请绕行”的指示牌被摆上桥口，服役48年的南京长江大桥正式封闭，开始长达27个月的维修改造。加固雕塑、翻新栏杆、文物修缮……有些建设维修过程依然相同，有些建设技术却早已超越当年。
① 吊装大板
②工人正在拼装钢梁
2017年7月19日 司索员在指挥主桥路面拆除吊装，当天桥面的温度达到50度。刘晓光摄
① 全场聚焦
② 轨道施工
2018年5月8日 双曲拱桥拱内清洗涂装施工作业。 刘晓光摄
南京长江大桥引桥施工
2017年10月9日，正桥拆除了混凝土桥面板后的大桥，露出了“钢筋铁骨” 。薛晓红摄
南京长江大桥是这样维修的！
因为施工时铁路仍在运行，主桥防护棚架的搭设便成了最重要的步骤之一。那些日子里刘晓光和工匠们一起趴在四十公分不到的桥缝中，拍下他们铺设网布的画面，身下四十米就是生机勃勃的大桥公园。
8月酷暑，沥青的温度高达 220 度，上午10点多桥面温度就达到50多度了。跟拍了四五天，薛晓红的嘴角全起了泡。也曾有过撤退的想法，但又不甘心，更何况60%的工人，嘴角都起泡了。
给你看几组照片。这里真实地记录了这座历经沧桑又贡献卓著的大桥背后的维修过程。脱胎换骨的变化，离不开建设者们精益求精的精神。
每天开工前的参与大桥的建设工人都要开安全交底会，风雨无阻。刘晓光摄
2017年10月10日，正桥拆除了混凝土桥面板后，工人们进行横梁及托架的维修，依旧采用上世纪老式的铆钉链接工艺，全桥要更换及新增铆钉3万多颗。薛晓红摄
2018年1月4日，早晨7点50分，大雪中，工人扫除了焊缝的积雪后，准备铺上防水毯，以保证施工正常进行。薛晓红摄
2016年11月20日，为避免大型机械施工对引桥结构产生影响，路面挖掘全部采用人工作业。 薛晓红摄
2017年7月17日 ，“蜘蛛人”在高达40米的桥墩修补涂装施工。刘晓光摄
2017年12月4日，南京长江大桥桥头堡雕塑精细修补施工。 刘晓光摄
2018年7月24日，拆除防护棚架吊杆上的冲钉。薛晓红摄
2017年7月7日，拆除施工的现场常常灰尘很大，一位工人用毛巾擦除眼中的尘土。薛晓红摄
2017年4月20日 施工前工人们都会把手机仔细的包装好，以免弄脏。刘晓光摄
2017年6月7日 技术员刘洋高考落榜来到工地，工友们鼓励他继续努力。 刘晓光摄
2018年7月25日 下班的工人从整修一新的大桥走过。刘晓光摄
摄影：薛晓红
20多个月的时间里，匠人用汗水谱写了奋斗的长歌，也给年过半百的大桥带去了新的生命。随着大桥上的玉兰花路灯再次亮起，我们心心念念的大桥就要回来了。摄影：薛晓红
（来源/南京发布 编辑/刘静）
