重磅消息，10月19日，省政府公布《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》。其中规划新增了23条高速公路，大家十分关注的连宿高速赫然在目。
根据规划，未来全省高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。 其中，射线15 条，分别是：射一：南京至徐州；射二：南京至连云港；射三：南京至盐城；射四：南京至南通；射五：南京至上海；射六：南京至上海二通道；射七：南京至杭州；射八：南京至杭州二通道；射九：南京至宣城；射十：南京至黄山；射十一：南京至芜湖；射十二：南京至合肥二通道；射十三：南京至合肥；射十四：南京至洛阳；射十五：南京至滁州。纵线6条，分别是纵一：赣榆至吴江；纵二：东海至吴江；纵三：阜宁至宜兴；纵四：新沂至宜兴；纵五：邳州至溧阳；纵六：徐州至明光。横线10条，分别是：横一：沛县至丰县；横二：连云港至徐州；横三：连云港至宿迁；横四：滨海至泗洪；横五：大丰至徐州；横六：盐城至蚌埠；横七：启东至扬州；横八：太仓至溧水；横九：太仓至高淳；横十：上海至吴江。
连宿高速项目概况
连宿高速起于连云港市徐圩镇南侧与临海公路（G228）相交，止于宿豫区境内，与新扬高速（S49）衔接，全长约142.2公里，在沭阳境内约52.5公里，拟采用双向四车道，设计速度为120公里/小时，总投资约166亿元。该项目已经列入省近中期建设项目，前期工作正在稳步推进。
项目建成后，沭阳直达宿迁和连云港，对沭阳更快融入“一带一路”“长江经济带”、“江苏沿海开发”等国家战略，促进沭阳社会经济发展具有十分重要意义
