交通发展是兴国之基础、利民之基石、强国之先导。江苏"提高站位、科学规划、主动推进构建现代化综合交通运输体系"，大交通建设不断刷新着"江苏速度"，不断为江苏经济社会发展蓄势添能。
进入2月，连云港的航空交通便传来一个好消息，南京经停连云港到呼和浩特的航线正式首飞，这不仅标志着南京到连云港实现了直航，两个城市之间的交通时间更从原来的4个小时缩短至50分钟左右。 而在前不久，盐城也实现了与南京的首航，"一小时内通达"正在江苏各大城市间成为现实。
盐城工学院学生孔云辉：坐飞机回去只要150元钱，我坐汽车的话要一百元钱。而且我到达南京禄口机场，坐地铁，离家比较更近，回去也更方便。
航线的开通不断刷新着"江苏速度"，与此同时，一条条全新的铁路也不断挺起江淮大地的交通"脊梁"。在连淮扬镇铁路扬州段，这里的桥梁灌注桩、承台、墩身均完成总工程量的九成以上，并在全线率先开展电气安装。这条路开通后，不仅能让四地的百姓出行愈加方便，更为周边城市加快融入长三角核心圈增添动能。
中铁十四局连镇铁路项目部副经理姜志东：计划是到2018年12月份，我们全线，包括支梁、支架梁也基本上都能结束了。
"从未来发展需要出发、从人民群众期盼着手"，江苏通过 "算大帐、算长远帐"，不断推动着现代化综合交通运输体系的构建：公路建设稳步实施，徐州至明光高速公路江苏段、宿扬高速公路江苏段相继建成；全省铁路大框架不断完善，宁杭高铁、宿淮铁路、郑徐高铁等一批重大项目相继开通；此外，南京轨道交通4号线等一批城市轨道交通通车，苏北6个重点片区和黄桥茅山革命老区的农村公路提档升级等，也让"最后一公里"的出行更加便捷。统计显示，过去的一年，江苏完成交通基础设施投资超过1100亿元，创历史新高，高速公路面积密度居全国各省（市、区） 首位，实现了10万人口以上城镇节点30分钟上高速，高快速铁路网已 覆盖40%左右县级以上城市，全省已形成通达全国、连接国际四大洲的 航空航线网络。一个更加立体的交通网络将为"强富美高"新江苏的建设贡献强劲力量。（江苏广电融媒体新闻中心记者/李俊彦 陈振宇）
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