1月29日，市政府公布的2018年南京市城乡建设计划中透露，今年南京市将开工建设4条地铁，届时将有10条地铁同时在建，另外还有3条线路启动前期工作。春节未至，喜讯先传。近日，南京在城市交通建设上频频传来利好，南京人的生活不断提速！
南部新城也将建有轨电车，拟总长 5.7 公里
南部新城也要有有轨电车啦！近日，南京市规划局网站登出南部新城有轨电车沿线城市设计及控规调整招标公告，记者了解到，南部新城也将建有轨电车，拟总长 5.7 公里。起点位于营养学校，沿既有铁路线至油库公园，然后沿机场七路和佳营南路至佳营保障房区域，全线规划车辆基地一座，位于佳营保障房区域附近。
365淘房/图
按照公告，南部新城有轨电车沿线及站点周边地块，总规划面积约 60 公顷，其中 2 个站点周边地块面积约 4.8 公顷。项目内容：南京市南部新城有轨电车两侧概念性城市设计和控规调整。有轨电车沿线（面积约 55.2 公顷）按控制性详细规划阶段要求进行区段概念性城市设计；有轨电车 2 个站点周边地块（面积约 4.8 公顷）按修建性详细规划阶段要求进行站点地块深化城市设计。
据悉，南京已经在做有轨电车的研究，规划的有轨电车线有 20 多条。比如江心洲有轨电车，河西有轨电车 2 号线一直到鱼嘴，南京西站的铁路线打造成观光轻轨。此外，江北要建五条有轨电车线，江宁有轨电车有望到方山梦工厂，栖霞区规划四条有轨电车线，高淳也规划三条有轨电车线。
不到1小时，从南京就能飞到连云港
2月1号，春运首日，东航江苏公司成功开通了南京-连云港-呼和浩特航线，丰富和满足了江苏省内民航支线网络和连云港旅客的出行需求。
龙虎网/图
记者了解到，该航线航班号及时刻为：MU2891南京08:20-09:05连云港09:55-11:55呼和浩特；MU2892呼和浩特12:55-14:55连云港15:45-16:40南京。随着航线的开通，连云港至南京的交通时间从原来的4小时缩短至1小时以内，为连云港市民出行提供了更加便捷的选择。据悉，南京至连云港机票最低票价仅为100元，价格低、行程短，受到了广大旅客的欢迎和青睐。
无人驾驶迷你巴士“卖萌”东大
2日，首批无人驾驶迷你巴士在南京东南大学试运行。据悉，这种最高时速达到20km/H的小型无人驾驶公交车，未来将在南京江北新区的智能网联交通示范区内进行试点运营。
东南大学供图
记者在现场看到，此次首发试运行的这款迷你巴士是一个车长4m，宽2m，高2.9m，最多可乘载12人的六座电动小客车。车上没有方向盘，前后对称可以双向行驶，满载重量约3000kg，当前设计最高时速为20km/h，搭载15.36千瓦时的磷酸铁锂电池。据介绍，平均7小时充满电后能够实现14个小时纯电动行驶。
中新网/图
运营方负责人介绍，该无人驾驶迷你巴士运行过程中将全线配备值班安全员，确保突发情况得到及时处理。“无人驾驶迷你巴士作为城市公共交通系统的‘毛细血管’，有利于解决企业园区，校园交通，以及交通枢纽和最终目的地之间的最后三公里。同时，以电池作为驱动力的‘微型公交’，不仅从能源上符合绿色环保，自身更体现‘共享经济、低碳出行’的城市循环发展理念。”
翔宇路南站将成为宁高城际换乘中心
2月1日，南京市规划局网站公布了宁高城际线翔宇路南站综合开发特定规划区城市设计方案。
S1宁高城际线一期是南京南站通往禄口机场的快速轨道。宁高城际二期由机场线的翔宇路南站高架接出，与机场线在既有车站翔宇路南站实现 “同站台换乘”。此次规划区位于南京市江宁区禄口新城南部，距离南京主城约30公里，距离南京南站约20公里，距离禄口国际机场约5公里。根据规划，要将翔宇路南站打造成为交通换乘型交通枢纽。
在交通方面，为了方便周围居民出行，将对公交车、出租车、地铁、私家车、步行五种人群流线分别进行换乘接驳设计。不仅如此，今后这里不但要在首层建停车场，周边的商业体还将建造配套的地下停车场，首层还特地设立了自行车停靠点。
江苏交通一卡通实现市、县全面互联互通
只要一张卡，就能走遍江苏，还能在全国近210个城市刷卡乘公交、坐地铁。2月1日，江苏交通“一卡通”市、县全面互联互通开通仪式在南京举行。据悉，持“一卡通”不仅能在江苏省内异地刷卡，还可以享受毗邻地区公交地铁的刷卡优惠政策。目前，全省已发行互联互通卡约200万张。预计春运期间，“一卡通”异地刷卡将超过250万次。
下一步，江苏还要组织推进交通一卡通向“虚拟化”发展，研究制定手机NFC移动支付、扫码支付、蓝牙卡等新形式移动支付实施方案，力争形成全省统一标准、统一平台、统一机具、统一清分结算、多种支付方式的架构。
（来源：紫金山新闻 编辑/张闻芝）
