文/王钟的
（作者王钟的，荔枝新闻、我苏网特约评论员,《中国青年报》评论员;本文系荔枝网及旗下“荔枝新闻”客户端，我苏网及旗下“我苏”客户端独家约稿,转载请注明出处。)
这几天，一封感谢信在宿迁人的朋友圈里刷了屏。在宿迁以测评总分第一名荣膺 " 全国文明城市 " 称号后，宿迁市委书记、市长第一时间给全体市民发出了这封感谢信。信中多次出现“感谢你们”的句式。
“全国文明城市”称号，被誉为反映城市整体文明水平的最高荣誉称号，也是城市品牌中含金量最高、创建难度最大的一个。正因为其拥有丰富的内涵，各地为创建“全国文明城市”投入了相当多的资源，“创文”工作往往成为一段时期内当地的重点工作。
宿迁之所以能在三年时间内就取得优异的成绩，离不开市民的支持与配合。就像感谢信中列举的：“顶着烈日执勤，汗水湿透了衣背”“耐心地礼让每一位行人”“用双脚丈量每一寸土地”……因而，市委书记和市长的感谢，不是空话和套话，而是为政者取得政绩后真心回馈的大实话。
有别于许多其它很多称号的创建，“创文”不仅是一次政府行为，更是一场全体公民的行动。如果在“创文”过程中光有政府摇旗呐喊，没有百姓的配合与支持，这项工作就难以开展下去。进而言之，“文明城市”称号不光是对政府施政的肯定，也是对全体市民文明行为的嘉奖。
文明城市首先是公民的文明。比照文明城市评选的若干指标，无一不与“人”的作为产生直接联系。例如市容市貌、公共道德、交通规范、市民满意度，这些指标的维护需要每个城市公民的努力。在很多城市的“创文”行动中，往往可以看见广场舞“大妈”活跃的身影。这些平日里专注于柴米油盐事的家庭主妇，在“创文”关键时刻发挥自己的余热，才使得“创文”得以无死角地开展。
（2016宜昌“创建文明城市”志愿者）
文明氛围就是有一种木桶效应，一个城市文明尺度有多高，不取决于其中文明水平多高的人怎么样，而取决于当地文明水平的基准线在哪里。事实上，人们对文明的体验，也往往来自于文明的基准线。汽车站、火车站、机场等人员流动频繁的地方往往成为“创文”评审的重点区域，正是因为这些地方最能反映文明水平的基准线——比如，车站的公共厕所很干净，别的公共厕所就差不到哪里去。
笔者前段时间有这样一段经历，到西北某个城市出差，发现当地出租车一律不打表，以司机报出的价格为准，有时还要经历曲折的讨价还价。当地陪同的朋友则说，前段时间“创文”的时候不是这样的，出租车全都乖乖地用起了计价器。这种“创文”期间突然守了规矩，“创文”过后一切照旧的现象，着实让人恼怒，事实上，这座城市也没有成功获得“文明城市”称号。
对所有城市而言，“创文”的成绩不光要看当下，更要看长远的未来。如果为了一个“全国文明城市”的称号大动干戈，全民动员，获得称号过后就懈怠，莫不是一种折腾和形式主义。正如宿迁的感谢信中所说的愿景：“把全国文明城市这一荣誉变成宿迁永久的底色、永远的名片”，文明不是一场过关的期末考试，而是一场随时都要抽查的日常监测。
没有公民，则没有文明；没有公民的文明，则谈不上一座城市的文明。第五届全国文明城市评选刚刚落下帷幕，不管是成功获选的城市，还是遗憾落选的城市，都应该理解真正意义上的“文明”二字，把文明视为一种习惯，而不是简简单单的称号。全体公民也要学会把“文明”内化于心，做堂堂正正的文明人，以现代公民的标准要求自己。
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