我苏网讯 南京车管所今天（17日）通过媒体详解驾考新规改革情况。
此次驾考新规改革，重点在于培养准驾驶员良好的驾驶习惯，让驾考评判标准更贴近实际驾驶，驾考评判标准更人性化。如驾驶技能考试科目二的倒车入库，中途停车之前是不合格的，新标准实施后改为扣5分。这点就比较人性化，和平常倒车的习惯比较契合。比如，平常倒车时如果感觉不好，就会停下来认真观察，有事还会下车看一看，不会硬来。
还有，就是科目二侧方位“打转向灯”的评判标准，之前“侧方位停车”考试项目在出库时是没有要求打转向灯的，而新标准就要求出库时打转向灯。为什么呢？因为出库的同时也是起步的驾驶操作，起步就应该打转向灯，这样有利于培养驾驶人学会合理使用转向灯，给其他车辆一个提示，养成安全驾驶习惯。
科目三考试更是紧跟热点，增加了准驾驶人“车德”的考试，对于在考试过程中遇到斑马线未礼让行人的，一律判定考试不合格，对安全驾驶习惯的考核比以往都要严格。在科目三中还增加了在绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒钟未完成起步的判定不合格，就是为提高通行效率，减少交通拥堵，提高通行效率，改善交通环境。
南京交警提醒，2017年10月1日实施后，所有学员参加驾驶证考试的，全部按新标准执行，此前已通过考试的科目仍然有效，只需按照原规定继续预约参加下一科目考试即可。新标准实施不影响约考方式，学员约考仍需通过互联网交通安全综合服务管理平台排队预约，预约后，学员要留意平台公布的考试地点和时间，以免错过考试时间。新标准实施后，科目二、三预约考试次数仍为不超过5次。如考生觉得还没有练好，或其他原因无法参加考试的，本人需提前一个工作日持身份证件到车管所本部或江北分所互联网服务专窗现场办理取消手续，逾期不取消的，按缺考处理。
新标准实施后会提升驾驶人考试难度吗？
新标准主要调整了理论考试的试题内容比例，优化了科目二、科目三道路驾驶技能考试部分项目的操作要求和评判标准，科目二、科目三道路驾驶技能考试项目并未发生变化，如小型汽车科目二还是进行倒车入库、侧方停车等5个项目的考试，科目三道路驾驶技能还是进行上车准备、靠边停车等16个项目的考试。
实际上，新标准实施后并不会大幅提升驾驶人考试难度，因为新标准的操作要求和评判更贴近实际道路驾驶需要，有助于增强新驾驶人安全文明素养，提升安全驾驶技能，如科目二倒车入库、侧方停车等项目，允许考生适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，对中途停车的，由原来评判“不合格”调整为“每次扣5分”；对大型汽车科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考试项目不再补考等。
新修订的驾考评判标准在科目二、科目三上调整较大，其中不少考试项目还增加了时间限制，是基于什么考虑？
限制时间主要是鼓励考生多练习车辆，加快操作，从根本上提高考生驾驶车辆的熟练程度，提高驾驶水平。新标准规定倒车入库项目完成时间不得超过3分30秒，侧方停车项目完成时间不得超过1分30秒。据统计，考生完成倒车入库项目的平均时间为2分30秒，完成侧方停车项目的平均时间为70秒，绝大部分考生能够在规定的时间内完成倒车入库、侧方停车考试项目。经过认真学习训练的学员完全能够在规定的时间内完成，当然这对不认真训练或者心理素质差、抱有侥幸的学员可能有一定的难度。
科目三起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”的动作，为什么要增加这一动作？
在道路交通事故中，由于驾驶人变道时观察不仔细、不认真引发事故的比例较高，增加“回头观察”和开转向灯少于3秒即转向由扣10分修改为不合格，有利于养成驾驶人在驾车过程中多观察的好习惯。
过去，很多学员即使在取得驾驶证后，也不会开车上路，甚至产生了不少“马路杀手”，这主要是因为以往的培训以应试教育为主，单纯追求考试通过率，此次改革后是否会避免这些问题？
此次新标准增加了时间限制，很大程度上是为提高学员对车辆的熟悉程度，从根本上解决应试教育的弊端，驾校必须勤训练，勤练车，增加培训时间，切实提高学员的驾驶技能。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心 记者/虞根网 编辑/张闻芝）
