从宿扬高速指挥部获悉，为了提高沥青路面的施工质量，宿扬高速扬州段路面工程采用了沥青路面施工智能化监控系统，可实时监控施工质量。扬州市交通部门抢抓施工黄金期，目前，全线23公里的震动标线绘制已完成8公里，真州服务区综合楼室四周的广场施工争取在10月底交付使用，为确保宿扬高速确保年内建成通车奠定了基础。
沥青路面施工质量实时监控
宿扬高速施工现场，数十名工人正在机器辅助下进行安装声屏障、隔音带等附属工程施工。现场工作人员介绍，这条道路最大的特色之一就是高质量、严标准。为了提高沥青路面的施工质量，提高监管水平，宿扬高速扬州段路面工程首次采用了沥青路面施工智能化监控系统。“这套系统通过在拌和楼、摊铺机、压路机上安装红外测温仪、计量传感器等数据采集设备，实时监控沥青混合料出料温度、混合料比例、拌和时间、碾压速度、摊铺温度等状态信息，帮助现场工作人员快速掌握路面施工过程中产生的问题，并提供准确的解决办法。”
据介绍，为确保道路施工质量，宿扬高速扬州段路面工程还邀请了专业技术服务团队常驻施工现场，进行日常质量巡查和施工质量控制。截至昨天，宿扬高速全线路面摊铺工作已完成80%。
确保宿扬高速年内建成通车
根据规划，宿扬高速扬州段将建设一个服务区和多座收费站。其中，陈集、刘集以及蜀冈枢纽收费站的所有单体建筑和收费大棚已经主体完成。相关工作人员表示，按照高标准设计、建设的真州服务区现在已进入内部装修阶段。下一步将开始综合楼四周的广场施工，争取10月底交付使用。
根据宿扬高速指挥统计的最新数据显示，截至目前，宿扬高速累计完成工程投资约14.4亿元，占工程总概算的84%。预计11月底，宿扬高速公路将初步具备通车条件，今年年底，这条高标准建设的高速公路将正式通车。
宿扬高速填补了扬州西北方向高速公路的空白，将成为盱眙到扬州的最便捷通道。将来，部分来自皖北、河南的车辆，可直接通过润扬大桥过江，缓解南京区段过江通道压力，充分发挥润扬大桥的过境通道功能。
（来源：扬州日报 编辑：季玉馨）
