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南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一，被列为新金陵四十八景。
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南京长江大桥曾经为南京挣足了脸面。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
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早在1930年，国民政府重金聘请美国的桥梁专家，评估， 建设一条跨长江大桥的可能性。经实地勘测，桥梁专家摇头说：“水深流急，不宜建桥”、“在南京造桥，不可能”。
但是南京人哪会就此罢休？
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经过30年的不懈努力，在1968年9月30日，铁路桥首先通车，南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼。时任南京军区革命委员会主任的许世友为大桥通车剪了彩。乐乐的长辈有幸看到了那次的场面，和我说了四个字：至今难忘。
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那个时候，南京长江大桥是我们的骄傲。“全国人民知道南京，基本上都是小学课本上的南京长江大桥。”
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作为南京第一座大桥，南京长江大桥陪伴南京人走过了47个年头。令人遗憾的是，这位四十八岁的老朋友似乎有些累了，一些零件也不好使了。于是决定于2016年10月28日22点整进行全封闭维修，历时27个月。也就是说，我们将有两年的时间见不到他了。
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南京长江大桥在落成的近半个世纪中一直肩负着连接长江南北两岸的交通大动脉，经过了数十年的时代变迁，它的历史地标景观功能逐渐被遗忘，随着告别倒计时的临近，如今的南京长江大桥显得格外热闹非凡。很多人赶在大桥封闭前，再来看一眼。虽然天空下着大雨，但是他们的热情丝毫不减。
（图/现代快报）
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这里承载着许多人的回忆，包括南京人还有外来的游客。有大学生，有住在桥北的上班族，有文物收藏达人......但是最多的是年迈的老夫妻还有或许已经退休的中年人。南京长江大桥神奇就神奇在他不仅仅是南京人过江的一座桥梁。他承载的东西太多，像我们的老朋友。我们在大桥上经历过的喜怒哀乐，风风雨雨，他都看得到。
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从黑龙江来南京探亲的李信说：“很小的时候就听说了南京长江大桥了，南京路上有好八连，还有南京长江大桥，这不都是一道风景线么，不看一眼好像挺遗憾的。”确实，虽然乍一眼看的时候感觉景像挺破败的，但是越来越走近之后，看着宽阔的江面还有一眼即过的路灯，你才知道你住的南京有多美，长江大桥有多壮观！
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一对年迈的老夫妻说，他们今年已经七十多岁了，家住在江北，年轻的时候每天都要过江上班。大桥修筑之前，他们坐轮渡过江，大桥建好之后，他们就每天乘车过桥，这大桥一走，就走了四十多年，直到 2002 年夫妻两人都退休，之后就很少过桥了。
最近听说大桥要封闭了，老人坐不住了，虽然外面下着雨，还是决定来大桥上看一眼。" 是我们见证了大桥，大桥也见证了我们。"
这是爱情。
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网友@雪-再回大地说：第一次来南京就去了大桥，虽然过去了三十多年，依然清晰的记得我骑在父亲的肩膀上，手中挥舞着手帕，一不小心，手帕被吹到了江面上。被压抑的思念，突然被打开了，好想您。
这是亲情。
（图/郭文軒_摩訶薩）
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网友@金陵图书馆说：毕业季，全班从湖南路南京大排档吃完饭出来，约着说通宵去走大桥，也有说坐绿皮火车去安徽，后来只是绕着玄武湖走了半圈走南京站打了4辆车回到仙林。那个六月的天意外很冷，风是很大的。
这是友情。
图：南京长江大桥--极限明信片--70年外文版
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网友@曹弼Toby说：当年最喜欢听到的事就是大桥又堵车了，因为老师们的校车不来就可以趴在教室补觉了，尤其是8点钟的课。后来想想老师们那时也蛮辛苦，不到7点就要赶校车，6点多就要从家里出来，我们这群抱怨早课起不来的人还都在呼呼大睡呢。
这是师生情。
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当然长江大桥也不全都是这种感人有趣的故事，有时候也会很悲伤。从小到大在广播里听到在长江大桥想结束自己生命的不下数十次。也许壮丽的风景能满足一些人告别世界前“享受最后一次”的心理。很多人选择在大桥上一跃而下，结束自己的生命。
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其实大多数人内心是不想这样的，他们需要的仅仅是一次挽留和劝说。陈思就曾经在三年间在南京长江大桥上成功救下99条生命，被称为“自杀守望者”。“我想，既然那么多人上大桥自杀，我就在大桥上守着，总会遇上几个，救一个是一个。我不仅要守护一座桥，更要人们一起守住心。”
图：“自杀守望者”陈思
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越来越快的城市生活节奏，让我们变得越来越冷漠。但其实有时候救人只是你一个伸手的事情。有什么能比生命更重要的事呢？危难时候，如果有人能出手帮一把，就没有过不去的坎儿。我们口中常说的博爱南京难道不就是应该体现在这些细节中吗？
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28日封闭当天，最后一班经过大桥的公交为Y26路，早上5点发车。此后，28日白天到晚上10点封闭，不再有公交从大桥经过。不知道你会不会在明天做公交再走一次大桥。
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卞鹏飞是最后一班Y26路车的驾驶员。过去三年里，他每天驾驶公交车从大桥上经过5次，就在去年10月份，他还在大桥上“3秒跨栏”救下一名轻生女子。想到明天自己将要开着最后一班公交车，从大桥上经过，卞鹏飞有些高兴，也有些不舍。
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南京作为一个准一线城市，随着二桥三桥四桥过江隧道等的建成，大桥的封闭并没有对过江的市民造成特别大的影响，但是对于许多住在桥北、大厂的南京人来说，南京长江大桥自小就存在于他们的记忆里，平常而又不可或缺。如今他将封闭大修，这不是终点，这是一个新起点，所有人都在盼望着他满血复活归来。
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南京长江大桥，暂别，我们2019见。
