汽车的座椅、门板、扶手等内部装饰，是汽车工业中的“配角”。而生产这些产品的旷达科技集团股份有限公司，不甘于做行业“配角”，多年来稳扎稳打，发展成国内汽车内饰行业的龙头企业，并通过科技创新、规划多元产业，实现企业效益腾飞。
最近，旷达科技集团股份有限公司总工程师承永刚，带着他的团队在研发新的高铁、飞机内饰项目。原本，高铁座椅的高阻燃面料主要依赖进口，价格比较高。假如实现了这种面料的自主研发，成本和价格将降低一半。
从纱线、染色、织造、后整理、复合面料到座套出厂，企业形成了一套完整的产业链，极大提高了产能。然而就在二十多年前，旷达科技还只是一家生产粗纺呢绒的乡办厂。由于经营失误，企业出现严重亏损，全靠老员工们咬牙坚持。也就在那时，企业上下形成了团结、自强、求实、创新的企业精神。
“在1995年的5月27号，我们的技改项目正式投产，各个部门协同作战，技术、质量、销售，为了我们新产品的上市，奋斗在自己的战线上。”旷达科技集团股份有限公司总裁办公室主任顾新茹介绍说。
新项目大获成功，不仅救活了企业，也让员工们感受到了创新的力量。此后，企业不断加大新材料、新工艺和新技术的科技创新力度。
目前，企业每年投入研发经费在3000万元左右，拥有100多项国家专利，自主研发的环境友好型面料、附加功能型面料荣获江苏省工业设计产品优秀奖。一汽大众、上汽通用等，成为企业的主要客户，国内市场占有率多年来稳居第一。同时，还获得了大众、通用的全球供应商资格，部分产品远销欧洲、美洲和日韩。
2010年，旷达科技成功上市，2013年，企业正式进军新能源开发领域，积极倡导“绿色新能源，阳光新生活”的理念。截至今年，旷达科技已在青海、云南、江苏、新疆等地建立子公司和太阳能电站项目，总装机容量410兆瓦。
旷达科技集团股份有限公司董事长沈介良认为，企业要做大做强，必须要上市。“旷达的发展方向还是做实业，我们是牢牢的做实业，基础的产业我们不会丢，人才一部分是可以引进，一部分还是要靠自己培养，特别是生产一线的员工，要通过自己培养。”
目前，旷达科技拥有子公司30多家，员工2700多名，横跨汽车及其他交通工具内饰以及新能源开发与应用等多元产业，2016年，企业实现营业收入23亿元，同比增长23.71%。
