日前，南沿江城际铁路常浒河特大桥跨海洋泾连续梁、白茆河特大桥跨支梅公路连续梁、白茆河特大桥跨盐铁塘连续梁先后合龙，为下一步架梁施工奠定了坚实基础。
中交三航局南沿江项目部精心组织，科学谋划，认真编制科学可行的技术方案，邀请专家进行方案评审，严格做好施工技术交底。
由于工程紧邻沪苏通铁路，为保证合龙段顺利浇筑，项目部严格落实临近营业线施工相关规定，执行一人一机防护规定，确保安全生产有序可控。为确保连续梁施工的顺利推进，市铁航中心积极做好服务工作，协助施工单位提前完成三电、热力管道迁改，协调设置铁路施工便道，对接公安、水务等部门办理相关手续，确保跨河跨路许可手续完备，交通组织方案符合要求。
南沿江城际铁路是江苏省首条“以我为主”投资建设的铁路，建成后将进一步拉近本市与上海、南京的距离。目前，南沿江城际铁路常熟段全线正快速施工，19处连续梁已合龙13处，桥梁下部结构已基本完成，预计于2023年实现通车。
