【育新机 开新局】开辟市场 打通循环 夯实产业链供应链合作基础 江苏多措并举 加快促进东亚“小循环”

2020年09月02日 18:22:18 | 来源:江苏广电总台·融媒体新闻中心

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  省委十三届八次全会提出,要把新发展格局作为谋划下一步经济工作的大坐标,以省内循环为牵引,支撑国内循环、推动东亚循环、促进国际循环,这为我省外向型经济拓展新空间指明了方向。在贯彻落实省委全会精神的过程中,江苏各地通过真金白银的政策服务,支持企业积极参与“东亚循环”,不断完善与东亚近邻的产业链供应链合作。

  在南通通富微电子的无尘流水线上,一批新型的智能手机应用处理器、汽车模块电源正在加紧生产,即将发往日本。面对依然严峻的欧美市场,今年以来企业开始参与"东亚小循环"开辟新销路。为了支持企业突围,政府部门送来了3.6亿元人民币和7000万美元的复工复产专项贷款。良好的生产基础加上充足的现金流,上半年通富微电子销售逆势上扬,实现营收49亿元,同比增长30.9%,利润增长279%。

  南通还建立了统一的出口信保统保平台,全额补助保费让企业无忧出海;同时加大面向东亚市场的线上展会组织力度,打通产业链合作的信息壁垒。今年1至7月,南通与日本进出口额达174.7亿元人民币,对日出口增长率好于全市平均3.7个百分点。

  南通市商务局外贸处处长陈伟说:“日本是南通第二大出口国和第三大进口国,对日的总体形势保持了稳中有进的态势,通过财政资金的杠杆作用,帮助企业解决融资难融资贵的问题,引导企业通过市场采购贸易方式,包括跨境电商来更好地开拓市场。”

  南通用专项贷款等支持企业参与东亚产业链循环,盐城则优化供应链,打造更具吸引力的生态圈。江苏因派克公司从事高端汽车天线等部件的生产,今年以来主攻疫情影响恢复较快的韩国,但面对新市场,货物出口却遇到了难题。对此海关等部门积极开辟中韩货物通关绿色通道。通过"服务专班+专员"制度,促成盐城至日韩国际全货机航线投入运行。同时采用停机坪快速验放和先登记放行后办理通关等模式,确保物资即到即验即通,用高效的供应链保障产业链畅通。

  江苏因派克汽车部件有限公司营业物流科科长袁浪说:“在这个通道没有开通之前,我们实际上是需要两到三天的时间,对我们还是有点长了。但是开通了之后,一天的时间就可以到达韩国的目的港口//我们客户也非常满意。”

  连接产业链断点,打通供应链堵点,江苏不断以更高效的要素配置和资源流动打通循环血脉。以东亚地区为例,前7个月江苏对韩国、日本进出口分别为2705.1亿元和2242亿元,降幅已经较上半年分别收窄1个百分点、0.4个百分点,恢复势头持续向好。

  江苏省社科院区域现代化研究院副院长王树华说:“江苏要用好与日韩等地经贸互补性强的优势,将国内和国外的创新链、产业链和供应链有效衔接起来,降低国际贸易中商品流通、周转时间,降低物流成本。一方面加快自贸区、连云港海港等建设,发挥‘一带一路’交汇点双向通道作用,另一方面优化政策服务,夯实产业链、供应链合作基础,提高企业经营效率和竞争力,努力构建‘双循环’新发展格局。”

  (记者毛俊、陈志斌、刘加龙、何斐 南通中心站、盐城报道)

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