运河水悠悠，
大运河流经多个城市，
滋润哺育了深厚的运河文明。
宿迁，是全国唯一的
拥有大运河三个历史阶段
不同主航道的城市。
因运河而兴，因运河而美，
运河，已成为宿迁重要的文化符号。
宿迁运河史，源远流长
都知道隋朝隋炀帝开凿了大运河，然而，宿迁的运河史却远比这一时代来得久远。据《水经注疏》载：“偃王治国，仁义著闻，羽舟行上国，乃沟通陈蔡之间。”说的是春秋时期徐国（国都在泗洪大徐台村）国君徐偃王开挖淮阳与上蔡之间的运河，使陈蔡之间直接通航的事迹。可见，宿迁的运河史最早可以追溯到春秋时期。
隋朝，为了加强中央集权和南粮北运，隋炀帝下令开凿通济渠。东段经过泗洪至盱眙往北注入淮河。今天宿迁境内残存的老汴河即当年通济渠的一段。元朝统治者下令将大运河的方向由东西改成南北，从而奠定了今天大运河的基础。其中运河苏北部分为经徐州，穿宿迁，到桃园（今泗阳县）之南入淮口的泗水河段，在宿迁境内121千米。
明及清初，苏北运河借黄河故道（即古泗水）南行。但黄河时常泛滥改道，致使运河泥沙淤积，漕运不畅，严重影响京畿物资供应。《清史稿•河渠志》载：“粮艘抵宿迁，取道骆马湖。湖浅水面阔，纤夫无所施，舟泥泞不得前。挑掘舁送，宿邑骚然。”为确保漕运畅通，清初朝廷决定避开黄河，另开新的运河。
康熙南巡宿迁，在实地勘察后，下旨于黄河北岸遥堤、缕堤之间开凿上起张庄运口，经骆马湖南岸，过宿迁、桃源（今泗阳县）到清河（今淮安市）仲家庄注入黄河、淮河交汇处清口的运河河道，就是今天的“中河”。
清中叶后，河道漕运时常阻断。再加之天灾人祸、战乱频繁，运河趋于荒芜。如今，大运河经过保护性治理，又重新通航，其中宿迁中河建成二级航道，成为大运河沿线通航条件最好，船舶通过量最大，航运价值最高的“黄金水道”，抒写下崭新的历史。
悠游宿迁，不可不看运河
想要领略宿迁的文化底蕴和大美风光，运河风光带绝对是必去的打卡地。无论是写作、摄影，还是其他创作，这里都给人以灵感的启迪。奔腾南下的京杭大运河，主要流经宿迁市泗洪县、泗阳县与宿豫区、宿城区。不同的运河段，都有绝佳的视野和风景。
古运河风光带
左手静谧，右手繁华
从北向南进入宿迁市，再由西北转向东南，状若弯弓，蜿蜒而过。在“弓”背上，有一条亮丽的风景线，这就是古运河宿迁城区风光带。古运河城区风光带，位于宿迁市区中心偏东，呈倒 “L”形环抱闹市区。漫步在这里，一边可以感受古运河的沧桑古朴，一边可以拥抱城市的繁华。长度约8公里的风光带，成为宿迁重要的旅游目的地。
中河风光带（沭阳境内）
宛如玉带飘逸灵动
从空中俯瞰，中河犹如一条美丽的玉带飘逸在宿迁大地上。漫步中河风光带，一步一景，放眼远看，一座座大桥飞渡两岸，一艘艘航船百舸争流，十分壮观。沿岸还有亭廊塔石、游园小径等人文景观。
泗阳运河风光带
千里运河 “最美岸线”
千里运河，绵延流淌。泗阳运河风光带绿植密布，形成一条通幽的绿道，让人心旷神怡。泗阳正将这里打造成为“中国最美运河岸线、最靓生态走廊”。舒适的慢行步道、独特的亲水平台、美好的景观雕塑小品、活力的广场……泗阳运河风光带成为滨水景观区，也是市民休闲的好去处。
悠悠运河流经宿迁，
为其留下了丰富的文化遗产
带来了曼妙的景观，
并成为宿迁文化的印记。
