我苏网讯 今天（9月27日），全国首批“互联网+智能站牌”正式落地南京，南京有54块公交电子屏被“点亮”。在“智能站牌”前，市民不仅可以轻松获得公交车的预计到站时间，了解公交车的实时位置以及距离当前站点还有几站，而且还能通过红橙绿三种颜色直观地掌握沿途公交路况，让所有途径该站点的公交车线路实时情况都可以一目了然。
记者在江北新北六合大道·何庄路公交站前看到，新落地的“智能公交站牌”把传统的线路展示图分成了两块大屏，一块大屏实时显示路线上的公交当前所在位置、到站距离、预计到达时间等。同时提供了当前的天气提醒。
另一块大屏上则展示着公交线路。但仔细一看，就会发现，这条“线路”上多了很多内容，比如站与站之间是否拥堵、哪一站能够接驳到地铁等，高德地图公交产品负责人毛中威介绍说，“开车导航时，可以知道沿途道路是否拥堵，我们跟南京智慧交通一起，通过数据的融合算法，研究出这样一个基于公交线路的沿途拥堵，给到站台候车的乘客，让他们了解车还有多长时间能来，同时了解为什么没来，是哪里拥堵了，然后他要去的地方沿途的路况是什么样子。”
在现场，记者还发现，线路上的公交车也有不同的颜色展示，如红、黄、绿等，毛中威介绍，这不仅是代表的公交车自身的颜色，而且反映的车内的拥挤情况。全方位的综合信息让等车的乘客可以根据自己的需求充分判断，是否需要选择公交车、是否选择当前这一辆公交车等。
据悉，智能站牌融合了高德大数据以及高德的车辆预计行驶时间ETA算法，并依托于公交电子站牌和移动互联网、交通大数据升级，实现“公交智能站牌+电子地图”双端发布公交路线、公交预计到站时间等能力。得益于这一技术的运用，南京市民以后可以实现“出门前查询公交位置、等公交时掌握到站时间、坐公交时了解到达目的地时间”等便捷高效的公交出行方式。同时还能做好心理预期，减少等车的焦虑感，从而让出行变得更加便利从容，更加合理地安排自己的出行方式和计划。
毛中威还表示，目前这一技术已经成熟，只要解决好硬件问题，在南京以及全国其他城市都可得到更多的上线。
实际上，就在高德地图联合国家信息中心大数据发展部等发布的二季度主要城市交通分析报告中，南京绿色出行意愿指数全国领先，公交和地铁、骑行、步行出行意愿指数均高于50城市的平均值。
（来源：江苏新闻广播/丁凤云 编辑/赵梦琰）
