双向6车道设计，计划2021年底建成通车苏州国际快速物流通道二期工程——独墅湖第二通道工程今天（9月30日）开工建设。该工程总长3.93公里，隧道主线长约2.6公里，主线采用城市主干道标准设计，双向六车道，设计速度50公里/小时。工程由苏州市住建局组织实施，工期为39个月，预计2021年底建成通车。
苏州国际物流快速通道项目是苏州市投资规模最大的道路交通工程，独墅湖第二通道工程是该工程的重要组成部分，是江苏省重大项目，也是苏州市重点工程。工程西接东方大道和醒湖路，向东以隧道形式穿越苏申外港、独墅岛、独墅湖以及万寿街后接创苑路，并在醒湖路设置一对出入口匝道。主线采用城市主干道标准设计，双向六车道，设计速度50公里/小时；匝道采用双向两车道，设计速度30公里/小时。工程总投资32亿元。
该项目在实施过程中将采用水下明挖隧道，即在独墅湖筑起200米宽的围堰，抽干水后施工。工程承建方中铁四局负责人刘雄告诉记者，项目在实施的过程中将采用多个创新技术，比如水下明挖隧道接头性能技术，将采用研究力学性能优异、抗沉降差能力强、防水效果好的接头型式；隧道沥青铺装将采用高性能改性沥青技术，以提高沥青铺装性能；工程还将采用骨架密实或骨架空隙混合料，以提高路面抗滑性，降低行车噪声；采用温拌技术，降低温度30～50℃，保证施工效率与质量。此外，工程还将使用路面自动热控融雪除冰技术，以消除路面积雪及结冰对行车造成的危害，全面提升道路、桥梁、隧道的安全技术等级，确保冬季交通绿色环保、安全畅通。
独墅湖第二通道工程是苏州市总体规划“八纵八横”全市道路体系中穿越金鸡湖——独墅湖屏障的一条东西向城市主干路。工程建成后，将有效缓解现有的独墅湖隧道交通压力，带动苏州工业园区科教创新区和吴中区郭巷及尹山湖片区发展。
