每逢节假日“高速免费”，江阴大桥总是作为“江苏堵点”。
那速度还不如摆渡过去。
不过，现在有个好消息！又一条过江通道进行环评公示！
那便是——盐泰锡常宜铁路长江大桥江阴第三过江通道。这意味着，长江大桥江阴段又将新增一条过江通道啦！
1、江阴长江大桥为何一过节就堵车？
许多车主对逢节必堵的江阴大桥“爱恨交加”。江阴大桥为什么一过节总有那么多车？原因很简单。
宁靖盐高速承载着苏北、苏中的过江车辆，要从这里走；京沪高速上从京津冀南下长三角的车辆，以及江苏中轴线上沿线地方的车辆也要从这里过江。设计能力8万辆左右的江阴大桥，每到节日都要涌入双倍以上的车流，不堵才怪。
2、新通道在哪里？
4月9日，江苏环保公众网发布，盐泰锡常宜铁路长江大桥环境影响评价第一次公示。
该项目是新建盐泰锡常宜铁路的重要组成部分，盐泰锡常宜铁路长江大桥采用“江阴第三通道”位置，北岸位于泰州靖江市，南岸位于无锡江阴市。
根据此前泰州市发布的过江通道布局规划，江阴第三过江通道将实现盐泰锡常宜城际铁路和新长铁路的并轨，南岸与江阴东外环路相连。
新长铁路现状为内燃单线铁路，目前于江阴肖山轮渡过江。从地图上看，东外环路（下图紫线部分）与新长铁路轨道相邻。
3、过江桥梁方案定了
路线：盐泰锡常宜铁路起于盐城，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江，跨越长江后至江阴，经无锡、常州至宜兴
总长：线路正线全长约292km
速度：推荐设计速度目标值350公里/小时
环评显示，大桥桥型设计为上层为双向八车道公路，下层为四线铁路的公铁两用大桥，大桥长度约7公里(含引桥)。
其建成后，可以将南北跨度约近300km的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”，为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。
（来源：无锡博报 编辑/吴颖）
