记者从镇江海事局了解到，2023年，镇江共保障157艘次开普型船舶共计1418.4万吨货物安全进出镇江港，与2022年同期相比，到港开普船数量和货物吞吐量分别增长了35.3%和39.2%。
开普型船舶，一般特指大型散货船，船长大多在250-300米，“开普”是英文CAPE的音译。该船型因巨大的吨位和体积而对港口水深及基础设施有很高的要求。在长江航运中，镇江是开普船溯江而上的最后一站。为保障这类“巨无霸”型船舶安全靠离泊，镇江海事局关口前置，指导码头企业合理安排开普船靠离泊和装卸作业计划，对即将进入辖区的开普船提前介入，动态维护。
镇江海事局船舶交管中心常务副主任 王辉：
在开普船进江的过程当中，对船舶的航行、锚泊、引航、靠离泊等各个环节，提供特殊的保障服务。VTS通过雷达、AIS、CCTV对开普船进行全方位的服务，同时安排海迅艇全程进行护航，保障开普船的安全和顺利进出。
为进一步提升开普船运转效率，镇江海事局与交通、引航、港口等部门联合成立水上交通指挥协调中心，共享开普型船舶信息，及时开展现场交通组织服务，便利开普船“直进直靠、直离直出”。
镇江海事局船舶交管中心常务副主任 王辉：
镇江是开普船能够沿长江上来的最上游的一个港口，也是开普船在世界上能够在内河纵深最长的一个港口，在长江里面的航线是242公里，在2024年，要一如既往的保证开普船安全进出镇江港，为此我们也将做出更多努力。
