近日，由江阴—靖江工业园区中建钢构江苏有限公司参建的匈塞铁路钢桁架桥项目 Km81标段桥梁成功完成顶推并落梁， 实现主体竣工。
据悉，这是匈塞铁路全线首个完成钢桁梁顶推作业的标段，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
▲匈塞铁路效果图
智匈塞铁路项目
匈塞铁路项目北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长341.7公里。中建钢构参与了匈塞铁路诺苏段的钢桁架桥建设，本次主体竣工的Km81标段钢桁架桥为本项目单体吨位最大及跨度最大的桥梁。
▲顶推完成后俯瞰图
Km81标段钢桁架桥单体吨位近1300吨，顶推施工距离超150米，顶推最大跨径46米，施工难度大，系统同步控制精度要求高。该桥所使用的顶推工艺国产化率达100%，也是顶推技术在匈塞铁路项目的 首次应用。
匈塞铁路是中国铁路 走进欧洲的“第一单”，是共建“一带一路”重点合作项目。项目建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，将极大改善沿线居民出行条件、促进经济社会发展、加强匈塞两国互联互通、扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。
（来源：江阴市融媒体中心 编辑/张泉泉）
