截止到12月5日，江苏10个城市已经进入气象意义上的冬天，天气要开始逐渐转冷，很多人发现自家的电动自行车，续航里程少了许多，是不是电池出了问题，该不该换电池？
质检人员表示，电动自行车的电池在冬天比夏天不耐用是正常现象，电池可能会因为低温影响造成续航里程的减少。市民可以先检查电池是否已经达到了使用寿命。一般来说，电动自行车的电池正常使用时间为2-3年左右。如果使用时间超过了两年，并且充电时间明显缩短，在夏季时续航里程不高，到了冬季续航里程明显减少，这些情况说明电池已经快到达使用寿命。
南京市质检院国家智能电网质检中心检测工程师王健说，由于冬季温度过低，电动自行车电池受温度影响比较大，活性会降低，储电量会减少，这时候会影响行驶里程。还有冬天气温降低，轮胎胎压的减少，急起急停，还有超载，这些因素会导致电池的放电电流加大，影响电池的电量消耗，加速电量消耗。
冬季怎么样可以让电动自行车跑得更远、更安全呢？质检人员表示，温度过低容易使电池充不满电，导致电池亏电。在有条件的情况下，建议选择温度相对较高的专业充电场所，不要在家中或者楼梯、过道等地方充电，以防出现火灾等险情。此外，冬天电量下降快，如果电量欠佳，亏电骑行可能会导致过放电，从而给电池带来致命伤害。
王健说，“大家老是会担心电池充不满，甚至充满了放置很长时间，实际电池长时间存放会导致电池亏电，引起俗称‘饿死’状态。电池因为亏电造成的损害导致下次无法充电，或者影响电池使用寿命，所以大家要保证电动自行车不经常用的情况下每个月充一次电。”
此外，在冬季路面湿滑的情况下，适当降低行驶速度可以降低刹车和加速的频率，从而减少电池的负荷。尽量保持平稳行驶，避免急刹车和突然加速等操作，从而减缓电池电量的消耗。
（《零距离》记者/秦禾东 江苏广电融媒体新闻中心/董雯 韦少华 编辑/高若婷）
