白云山立交扩容工程有序推进。 秦媛 摄
为了让白云山立交桥不再成为市民出行“堵途”，徐州市将白云山立交扩容工程列为市城建重点工程进行实施。12月4日上午，记者在施工现场看到，这项备受市民关注的城建重点工程正在有序推进，响山路北半幅路面明年1月具备通车条件，计划明年上半年南半幅路面封闭施工后开通。
白云山立交桥位于徐州站北侧，京沪和陇海铁路在此交会，为响山路下穿铁路通道。响山路西与复兴北路相接，东至大庆路、三环东路。“经过多年建设，目前徐州市已基本形成‘九纵十横’的主干路网布局形态，在保障城市交通健康运行、密切城市组团之间联系、支撑城市各项基础设施建设等方面发挥着重要作用。但由于受铁路等因素制约，城区内主干道的贯通性难以保障，京沪铁路瓶颈所导致的路段拥堵现象尤为明显，白云山立交桥下响山路之‘堵’就是代表现象之一。”市城管局城建重点工程办公室主任石玉雷介绍，为打通白云山立交桥交通“瓶颈”，徐州市决定将白云山立交扩容工程列为市城建重点工程进行实施。项目完成后，改造后的道路断面是现状道路断面的“翻番”，不仅能够大大提高项目影响区域内过铁路通道的整体通行能力，有效缓解相邻通道的交通压力，改善居民出行环境，还对保障城市健康发展、提升城市环境面貌意义重大。
“按照设计方案，现有老路将作为半幅利用，现有机动车道由双向两车道改为单向双车道，北侧非机动车道改为一个机动车道，南侧非机动车道不变；现有老路北侧再建‘半幅’即‘翻番’，依次向北包括11.1米宽的单向三车道、0.4米宽的机非隔离带以及4.5米宽的非机动车道和人行道。”石玉雷介绍说。
“目前，我们正在进行快慢车道2000余平方米干挂石材施工，计划12月20日完成。同时进行的是响山路东西两端各100余米引道施工，目前正在进行路基建设，计划12月下旬完成沥青摊铺。”施工负责人介绍，按照施工进度，响山路北半幅路面明年1月能够主体完成并具备通车条件，但暂时不能通车，需要等南半幅路面开始封闭施工后再开通，这个时间大约在明年的三四月份。
按照计划，响山路将于2026年上半年实现南北两幅全面通车，届时白云山立交桥交通“瓶颈”将彻底打通。
