截止11月底
南京市本年度新增共享泊位18767个
新增区级机关事业单位
共享场所69处、5118个泊位
新增区级国企共享场所20处、3226个泊位
新增公共停车场22处，6190个泊位
新增道路临时泊位2067个
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今天上午，南京市新闻发布会召开，由市城管局、鼓楼区城管局、浦口区城管局通报南京市停车资源共享工作进展情况、具体举措、特色亮点并答记者问。
南京市停车资源共享情况
2023年，“新增1万个停车共享泊位”被列入南京市年度民生实事项目之一。截止11月底，本年度新增共享泊位18767个，超额完成年度任务。
其中：新增省属机关企事业单位共享场所8处，699个泊位；新增市级机关事业单位共享场所5处、268个泊位；新增市属国企共享场所7处，1199个泊位；新增区级机关事业单位共享场所69处、5118个泊位；新增区级国企共享场所20处、3226个泊位；新增公共停车场22处，6190个泊位；新增道路临时泊位2067个。
目前，全市约8.3万个道路泊位动态信息、560余处机关事业单位共享停车场开放数据、1600余家公共备案停车场实时泊位信息，共计66.5万余个泊位已经实现在线联网；2086个便民服务设施（包括加油站、充电桩、公厕等）信息已对接“宁停车”APP。
工作开展情况
① 打造场景，激发停车资源共享新活力。
市城管局坚持问题导向，深入研究，指导各区围绕医院、学校、商圈等重点区域，全面挖掘、多点突破、片区推进停车资源共享工作。通过利用闲置资源、规划货车泊位、实现信息共享等方式方法，完成以秦淮区扇骨里、雨花台景区、六合区人民医院周边为代表的21处停车资源共享场景打造计划。指导建邺区开放莫愁湖小学地下停车场内部全时段+错时包月共享泊位共计79个；指导栖霞区利用拆迁空地改建为共享停车场，新增131个泊位；指导雨花台区梳理出8个热点区域，在天保桥绿地停车场规划引流货车专用停车泊位。
② 线上开放，启动机关单位共享开放新服务。
2023年3月，市城管局制定下发了《南京市机关事业单位共享停车场线上开放实施方案》，围绕规范服务、后台服务、意向服务和热点服务四大板块，优化共享管理平台，完善软硬件设施，启动全市327处机关事业单位共享停车场，3561个共享泊位线上开放，为机关和市民提供了共享泊位线上报名、24小时后台服务、联网公安信息核查、系统自主抽签摇号、中签信息公示等非接触式、透明化、智慧化的双通道停车资源共享新服务。
③ 延伸理念，探索非机动车共享新思路。
2023年，市城管局围绕换乘枢纽、大型医院等车流密集区域，进一步扩大“我为群众办实事”服务覆盖面，将共享停车服务对象由机动车辆向非机动车辆延伸。指导栖霞区围绕仙新路、尧化门、尧化新村3个地铁口周边开展非机动车停车资源共享工作，新建非机动车停车场，施划500多个非机动车位；指导鼓楼区围绕江苏省人民医院周边打造城管服务站，向市民共享职工非机动车立体车库，开放1200个非机动车位，提供惠民充电服务。
④ 精细管理，取得停车资源共享新突破。
一是部门联动，推进环紫金山停车资源共享工作。市城管局主动对接各级部门，协调开展环紫金山停车资源共享联合行动。指导玄武区、秦淮区、栖霞区将钟山风景区内、外围40余家公共停车场数据联网市级平台，积极配合做好各项重大活动保障以及大客流期间游客停车服务。
二是结合“暖蜂2023”行动，破解快递、外卖车辆停放难、停放乱现象。重点围绕商圈、特色街区、交通枢纽、大型小区，以每季度不少于72处的工作目标积极推进配送车辆专用停车泊位设置工作。通过合理规划泊位、设置醒目颜色、配置引导标识、做好日常管理等手段，在方便快递、外卖配送的同时，积极营造安全有序的道路交通环境。截止10月底，全市已完成专用泊位设置187处，施划面积达8295.89平方米。
⑤ 探索试点，实现停车资源共享新融合。
一是指导浦口区打造全域共享开放试点工作，实现区内78处共享场所全天开放，建设雨山路地铁站P+R立体停车库，释放老旧小区周边9409个停车泊位，盘活闲置资源；
二是指导浦口区深化“警网融合”管理手段，建立3D指挥系统，构建72个综合网格，多元共治提高停车管理效能；
三是指导雨花台区推进道路泊位规范化管理试点，健全管理机制，完成雨花街道等7个街道，共计37条道路，3074个道路泊位统一化管理，逐步实现全区道路停车管理规范化服务。
下一步工作计划
一是继续深挖共享停车泊位。
计划2024年全市新增5000个停车共享泊位，积极配合省级党政机关办公场所停车资源对社会开放工作，组织建邺区、鼓楼区对接辖区内省级机关单位停车资源共享事宜，其中省住建厅已率先开放20个内部泊位向市民错时共享，省教育厅拟计划提供8个共享泊位。
二是继续打造停车资源共享场景。
进一步落实市委市政府工作部署，结合主题教育精神，以优先缓解老旧小区、医院、学校等区域停车难题为发力方向，推进片区综合治理，计划2024年度打造20处停车资源共享场景。
三是继续加强市级管理平台智慧化水平。
加强市、区两级停车资源互通，及时保障公共停车设施应接尽接；组织开展智慧停车专家座谈会、停车工作问卷调查，进一步优化智慧停车管理功能，努力打造城市停车共享综合服务“APP”。
鼓楼区协调推进省级机关办公场所
停车资源共享等相关情况
截至今年10月，鼓楼区全区120家机关事业单位和国企的公共停车场全时开放、泊位25395个，36家机关事业单位和国企的内部停车场错时共享、泊位245个。
今年10月23日，省机关事务管理局牵头部署了第一批省级党政机关办公场所资源适度对社会开放的试点工作。此次试点共涉及13处省级党政机关办公场所，其中鼓楼辖区内共有9家。
按照省、市、区工作部署要求，鼓楼区城管局会同属地街道和社区，立即开展工作，拟定工作计划，主动与试点单位对接，逐个上门走访，积极沟通实施方案。对于部分单位关心的场内安全管理及车主能否按时驶离等问题，结合前期共享开放既有经验，提出由区城管局、街道共同托底保障，消除了相关顾虑。就具体点位和操作流程等方面作出了具体安排，协助确定共享开放公告和共享协议模板，主动承担起共享信息公示和共享泊位施划等前期准备工作。
浦口区停车资源共享管理创新举措
截至目前，浦口区共有100处机关企事业单位、3204个停车泊位对外开放、参与共享，其中78处场所实现全天共享开放。
本年度浦口区围绕医院、学校、商圈、景点等重点区域，共计完成文昌路片区、江浦街道总部经济园片区等8处停车资源共享场景打造。
智慧停车管理平台接入全区各种交通和停车资源，覆盖全区79个公共备案停车场、49条停车收费道路、100处机关企事业共享停车场地共计3.4万个公共停车泊位。
2023年，围绕主城区老旧小区周边选取6处共享停车场，引入社会资本安装新能源充电桩和自助洗车设备，提供快速充电泊位106个。
还有这些大家关心的问题
一起来看
问：2023年南京市新增了18000多个泊位，请问2024年是否仍然会把重点放在新增泊位上？除此之外，还会创新哪些共享工作方法呢？
市城管局一级调研员邱强：
南京市从2021年开始，坚持落实推进停车资源共享的各项政策，挖掘闲置资源，努力缓解重难点区域的机动车停放难问题。2023年，我们推进共享泊位新增的同时，也在尝试停车资源共享场景打造任务，围绕部分医院、学校等区域取得了一定成效。2024年，我们将继续推进此项工作。
一是计划新增不少于5000个共享泊位。在开放市级、区级机关企事业单位共享泊位的同时，积极配合省级党政机关办公场所停车资源对社会开放工作，指导属地辖区在共享备案、开放报名、摇号中签等方面做好相关服务，实现共享泊位开放到位，服务到民。
二是继续打造停车资源共享场景。按照各区前期制定的区级停车资源共享三年实施方案，进一步梳理停车堵点、难点。继续围绕仍存在停车难问题的医院、学校、景点、商圈、交通换乘点等重点区域，全市建设不少于20处停车资源共享场景，依托市级智慧停车管理平台，打通信息壁垒，实现区域性资源整合，缓解片区的交通拥堵、停车紧张情况。
三是继续提升市级停车管理平台智慧化水平。坚持问题导向，根据群众诉求，进一步优化平台功能，加强数据对接，让资源更加融合互通，让平台更好发挥便民利民的作用，让停车管理贴近百姓所需所想所求。
问：中心城区停车位供需矛盾相对更加突出，鼓楼区在挖掘区域内各类停车资源，推动缓解停车难方面还做了哪些工作？
鼓楼区城管局党委书记、局长杨锡强：
鼓楼地处中心城区，截至2023年，全区常住人口约94万人，泊位约25.5万个，机动车保有量近40万辆，泊位缺口率近40%。一直以来，鼓楼区城管局坚持将缓解停车难作为一项重点工作予以长期推进，在推进省级机关共享以外，我区还通过资源挖潜、引导开放、深化共享，切实增强惠民实效。
一是积极增加停车资源供给。按“配建为主、挖潜为辅、道路资源为补充”的模式，我们陆续自建了湛江路空地、草场门桥下等9个临时停车场，泊位1600余个。与南京大学、城建集团紧密对接，持续跟进南大苏浙停车场建设项目，现工程已基本完工，预计可增加泊位950个。同时，结合老旧小区改造出新，科学规划绿化和道路，增加停车空间，2021年以来，共增加泊位近1400个。此外，合理设置道路泊位，今年增设了祁家桥、虎丘路、山阴路共35个道路泊位，目前正在推进江苏路、陶谷新村的泊位新增。
二是主动引导社会资源开放。鼓励有条件的单位和个人将闲置停车资源对外开放，以石头城生态停车场开放为例，区城管局主动与企业对接，联合街道、社区全程指导停车场开放，解决存在的困难，最终开放泊位286个，满足了石头城社区200余位居民的刚性停车需求，有效缓解了区域停车难题。截至目前，全区共备案公共停车场241家、开放泊位51528个。
三是持续推进共享举措落地。通过省市区街联动和政企合作，鼓励、发动驻区机关事业单位和国企以“全时开放、错时共享、定点共享”等形式盘活停车资源。截至今年10月，全区共开放了机关事业单位和国企的公共停车场120家、错时共享停车场36家，其中鼓楼区政府办公区在车位特别紧张的情况下，带头将18个内部车位用于周边居民包月。此外，街道协调商业停车场，为周边居民提供停车包月优惠。牵头协调紫峰大厦对鼓楼医院、市口腔医院定点共享，解决医护人员停车需求（约300辆），释放医院车位供就诊人员使用。目前，正在推进南师大停车场建设前期工作，力争打通南师大与省人医停车壁垒，让来省人医就医的市民能够在南师大停车。下一步，我们将围绕学校、景区、商圈和医院等重点区域，建设、开放、共享综合施策，构建起行政保障有力、市场资源融合、共享布局科学的工作格局，切实缓解停车难题。
问：请问能否具体介绍下浦口区是如何推进机关单位停车资源全时开放的？
浦口区城管局党委书记、局长刘明珠：
浦口区自2021年实现全区域停车资源开放共享以来，始终坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的理念，本着应开尽开的原则，逐个单位、逐个场地调研摸底，扩大共享覆盖面，挖掘机关单位、区级国企以及省属市属企业参与停车资源共享。同时结合各共享停车场所周边主要停车需求，2023年浦口区优化共享模式，重点协调医院、学校、景区周边有条件的机关企事业单位，推进全时段开放，方便群众使用，切实缓解停车矛盾。
截至目前，浦口区共有100处机关企事业单位停车场所对外开放、参与共享，其中78处场所实现全天共享开放。以浦口区城市管理局共享开放为例，区城管局位于浦口老城核心区域，周边商户及老旧小区聚集，人口密度大，考虑到片区实际需求，区城管局率先拿出40个泊位试点对外全时段共享，并对市民提供错时和全天优惠包月两种模式，丰富群众停车共享体验。
为推动停车资源高效流转，打造更大范围的“共享停车便利圈”，浦口区城管局还协调周边区人社局、区总工会等机关企事业单位开放共享内部泊位，结合拆迁闲置地块临时停车场建设及桥下空间利用，盘活片区停车泊位509个，打造了以浦口区城管局为圆心，包含机关企事业单位、公共停车场、道路泊位各类停车资源的“共享停车便利圈”，打造优质共享场景。
