近日，随着两根混凝土灌注导管的顺利拔出，海太长江隧道江南段盾构接收工作井地下连续墙完成70幅，接收工作井地连墙重难点工程取得实质性进展，为后续围护结构施工打下坚实基础。
S9混凝土浇筑现场监理旁站
此次施工的地连墙宽4.5米、厚1.5米、成槽深度70米，作业区位于粉土、粉砂、淤泥质粘土地层区，地层物理力学指标差，且受地下承压水影响，成槽较为困难。钢筋笼加工难度大，吊装时对吊装设备的要求及行走时对重型道路的要求较高。中交隧道工程局通过大量现场试验，改进施工工艺，编制地连墙施工专项方案以及钢筋笼吊装专项方案。
S9钢筋笼验收
S9清槽后泥浆性能检测
钢筋笼吊装过程旁站
截至目前，海太长江隧道江南段围护结构地下连续墙已成功浇筑69幅。
（来源：掌上南通）
