中哈（连云港）物流合作基地是“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，集装箱堆场22万平方米、铁路专用线3.8公里、年最大装卸能力41万标箱，现已成为中亚国家过境运输、仓储物流、往来贸易的重要平台。
在南京海关所属连云港海关监管下，一列满载汽车零配件等货物的中欧班列近日在中哈（连云港）物流合作基地驶出，预计7天后抵达乌兹别克斯坦。在基地数字化调度中心内，龙门吊司机正熟练地用操纵杆远程进行集装箱装卸作业，一个个集装箱被精准起吊、落位轻放。
连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟介绍：”自中哈（连云港）物流合作基地投入使用以来，在服务“一带一路”共建国家进出口运输中起到了越来越重要的作用。目前基地运输的货品涉及吃穿用行、家电、医药、建材等10多个大类、400多个品种。这其中，哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等商品，超过八成在连云港集散分拨。“
在这里也常常可以看见海外工作人员的身影，来自哈萨克斯坦小伙马合江便是中哈（连云港）物流合作基地中国管理部的一名工作人员。
“我的家乡在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。在那里，商场里的中国商品越来越多，很多当地居民都在购买中国的小家电、汽车等产品。而在10年前，中国商品在当地还很少见。这一变化正是得益于共建“一带一路”倡议的提出。”中哈(连云港)物流合作基地中国管理部工作人员马合江介绍说。
双向奔赴，方能交融共赢。如今，中哈（连云港）物流合作基地已经成为亚欧跨境运输重要集结中心。投入运营9年来，该基地累计开行中欧班列5483列，完成运量48.18万标箱，过境运量全国领先，班列线路从中亚五国逐步拓展到土耳其、德国等国家，覆盖了104个国际货运站点。其中，中亚铁合金、钾肥、温石棉专列数量全国领先。
连云港海关物流管理科副科长宁磊介绍到：“就在今年7月，来自乌兹别克斯坦的115吨芸豆，首次经连云港中哈物流基地换装海运集装箱后发往海外。今年8月，这里首次开通至中亚的书籍专列。为了让这些产品“换乘”更便捷，更快抵达海外市场，我们创新了“船车直取”零等待监管举措，货物抵港后直接卸船分流至场站装车发运，使港口和物流基地连成一体，货物过境效率提升75%，成本降低60%。”
