连云港港30万吨级航道二期工程竣工前扫浅工程是30万吨级航道竣工验收的前序工程，也是连云港港最重要的基础设施项目之一。目前，承建该工程的中交广州航道局、长江南京航道局项目部全体员工坚守岗位，奋战一线，将于10月底完成全部扫浅工程。
当前，由长江南京航道局负责的H1.4标段施工航道内大部分区域自检测量水深已至-23.1米，仍有部分区域存在浅点。上午，记者登上“长鲸7”轮时，该施工船正在进行零散浅点的扫浅作业。船长告诉记者，由于到了-23米水深的时候，海底土质发生变化，主要以黏土和铁板沙为主，使得施工效率有所下降。针对这一情况，他们将施工船的耙头、耙齿，以及设备的一些参数进行了优化调整。
“长鲸7”轮 船长王旭说：“通过这段时间的调整之后，从目前测图的效果来看，效率有很大的提升，目前大部分已经达到了-23.1米水深的要求。”
为保证工程任务顺利完成，长江南京航道局项目部投入“长狮8”“长鲸9”“长鲸2”“长鲸7”“丰海浚16”等施工船舶，加强船机力量投入，保障施工进度，同时调整施工方案开展针对性扫浅，提高扫浅效率。
30万吨级航道二期工程竣工前扫浅工程H1.4标段项目负责人张诚介绍：“在最终扫浅攻坚阶段，我们也是从人财机三个方面来保障资源的投入，像设备这块我们投入了四艘万方耙，一艘绞吸船，还有一艘（拖带）耙平器的拖耙船，人员这块投入了两百号人员，这样保证了最终扫浅任务的按期完成。”
记者从连云港港30万吨级航道建设指挥部了解到，按照施工计划，10月份将完成扫浅工程，年底前完成30万吨级航道二期工程竣工验收。该工程建成后，将大大提升航道通航水平，有效缓解现有航道通航压力，为大型船舶进出港营造安全的通航环境，有力支撑国家一流强港建设，对我市经济发展具有重大意义。
