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2014年12月，习近平总书记视察江苏时，赋予江苏“一带一路”交汇点的重大战略定位。建设“一带一路”交汇点，这份嘱托成为江苏贯穿历史、现实和未来的重大命题得到不断推进，陆上丝路与海上丝路在这里实现了“双向奔赴”。而在古今辉映之间，我们不能忽略一个重要的人，他就是郑和。600多年前，明朝郑和七下西洋，标志着海上丝路发展到了极盛时期。而郑和七下西洋的起锚地，就是江苏太仓。而今天，太仓港已经成为长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港……“一带一路”让这座大港更具活力。
【“自太仓开洋” 探访郑和七下西洋起锚地】
江苏台记者张赢赢：“迎着风，这里是江苏太仓，也是郑和七次下西洋的起锚地。太仓港曾被叫做‘六国码头’‘天下第一码头’。1405年，郑和率领两万七千多人的庞大舟师从这里云帆高张、昼夜星驰，拉开了中华民族走向远洋的序幕。今天，我站在这里，仿佛可以遥想当年千帆竞发的壮观场景。”
张赢赢：“郑和七下西洋的28年间，船队造访了东南亚、南亚、西亚、东非等地的三十多个国家和地区。尽管郑和船队是当时世界最大的船队，但他们并没有侵占、掠夺，而是始终对所有国家、民族以礼相待、友好交往，厚植了‘一带一路’的文化底色与民心基石，书写了中国同其他国家友好交往的千古佳话。”
张赢赢：“如今，共建‘一带一路’，从中国倡议到国际实践，太仓港也成为‘一带一路’联通中外的重要运输节点。郑和当年立碑记载‘海船百余艘，自太仓开洋’。现在，百余艘早已算不得什么大场面了。现在的太仓港是怎样的盛况？走，我带大家一起去探访。”
【千帆竞发 太仓港跃居全球集装箱港口第22名】
张赢赢：“我们现在就来到了太仓港。来到这，整个港区和集装箱码头给我最直观的感受有两点。第一个是太大了！让我们的摄像带大家从空中俯瞰一下全貌。太仓港拥有38.8公里黄金岸线、-12.5米深水航道。给我的第二个感觉是太忙了。机械吊臂在空中飞来飞去，我们日常看到非常大的集装箱在这就像小积木一样被装载运走。由此可见，这里每天货物的吞吐量非常大。我们也知道，太仓港是长江上航线最多的港口。到底大到什么程度、忙到什么程度呢？我们请天天在这里忙活的人介绍一下。”
江苏省港口集团集装箱有限公司项目指挥部部长、党支部书记张磊：“太仓港位于长江入海口的南岸，地处长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处。是承接长三角、长江沿线与共建‘一带一路’国家之间贸易往来的重要枢纽口岸之一。前不久，太仓港集装箱吞吐量跃居全球第22名。”
张赢赢：“我这儿也有一组数据。今年1-9月份，太仓港完成集装箱吞吐量595.96万标箱、货物吞吐量超过2亿吨。595.96万标箱到底是一个什么样的概念？我们估算了一下，把这些集装箱首尾相连摆在轨道上，大概可以绕赤道一圈。那么，这些进进出出的箱子里到底装着什么宝贝？走，和我一起去探个宝。”
【长江最大汽车出口内河港口 新能源车占比过半】
张赢赢：“停成两层的立体车库您见过，堆成4层的汽车货架您见过吗？在我的身后就是通过太仓港即将出口的汽车。可以看到这儿有不同的车型，三辆车为一排。在货船上最高能堆到8层之高。你别小看这些框架，它的名字叫做可折叠商品车专用框架，是去年底才开始在太仓港投入使用。太仓港是长江上最大的汽车出口内河港口。这些看似简单的框架在这到底是怎样发挥作用的呢？”
海通（太仓）汽车码头有限公司副总经理王珏说：“这样堆放的好处在我们现在看来，它节省了场地的空间。但是这样的一个商品车出口的新型模式，实际上是为了我们中国汽车更快更好地出口到更多的国家。只要集装箱能去的港口码头，它都可以去。这样就增加了我们汽车出口的航线，也有更多船期可以选择。这也更好地反映出我们国家汽车出口量的增加，也更好地满足了各个国家对我们中国汽车的需求。”
张赢赢：“我现在也拿到一组数据，今年1-7月，太仓港汽车吞吐量达到29.26万辆。其中，出口汽车20万辆，同比增长5.6倍。这些汽车被销往韩国、越南和泰国等国家和地区。还有一个数据值得欣喜，今年前7个月，我国出口汽车277.8万辆，同比增加74.1%。今年以来，我国汽车出口量跃居世界第一，成为世界最大的汽车出口国。新能源汽车出口量增至2.6倍，占所有汽车出口的25%，出口产品高端化、智能化、绿色化趋势更加明显。”
【出口货物开箱 船长：满载而去满载而归】
张赢赢：“出口的汽车我们已经看完了。现在，我们来到进口货物的装卸区开个箱。”
太仓正和铁路装运有限公司业务部经理陈君君：“我们现在正在作业的是从国外进口到太仓港的板材，正在进行拆箱工作。拆箱之后再入库、堆存以及后面的配送。太仓港目前是全国最大的木材进口集散地。”
张赢赢：“现在除了木材之外，还有什么货物是通过太仓港进口？”
陈君君：“比如水果类的货物，我们正在打造东南亚进口水果集散中心，目前已经完成了9批次、850吨的试跑工作。”
远洋船长陈林：“我们的船装满了，可以装1091个集装箱，煤炭、矿石进口都是很多。感受到‘一带一路’的发展，我们跑的地方越来越多了。像我们这种船基本上是满载出去，满载而归。”
【海风正劲 一起扬帆再远航】
张赢赢：“看着这一条条从太仓港出发，不断伸向远方的航线，我真切地感受到，‘一带一路’建设让曾经的‘天下第一码头’焕发新的活力。而太仓港也正在加速奔跑，为‘一带一路’建设做出新的贡献。”
江苏省港口集团集装箱有限公司党委书记、董事长、总经理胡美全：“目前，太仓港共开辟运营集装箱班轮航线217条，是长江港口航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口，形成国内沿海全覆盖、长江全通达、内核全联通。国际以近洋直达为主、远洋中转为支撑，公铁水联运多向发力的国内国际双循环运输体系。以打造具体特色的物贸港为抓手，推动港口的转型升级和实现高质量发展，更好服务国家‘一带一路’的物流通道建设。”
张赢赢：“从太仓港走出的每一个集装箱，都带着曾经古老中国对和平的朴素愿望，它们沿着‘一带一路’这条共同发展繁荣之路越走越远。此时此刻，海风正劲，一起扬帆再起航！”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/姜超楠 张赢赢 颜斌 桑雨生 俞铭义 编辑/张萌）
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