热！热！热！国庆期间，泰州市一批重点交通工程、项目不打烊，“战正酣”！
泰州港靖江港区深国际物流中心码头
项目拥有2个10万吨级（水工结构兼靠 15 万吨级）散货泊位、5 个 3000 吨级内港池散货泊位，年设计吞吐量3480 万吨，堆场一次性堆存能力115万吨，主营货种包括煤炭、矿石、石油焦及建材等。
江阴靖江长江隧道项目
路线起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处。于2020年开工建设，全长约11.8公里，其中隧道长约6408米。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，建设工期五年，目前正在开展盾构施工。
常泰长江大桥项目
位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，跨江连接常州与泰州两市，是长江上首座集“高速公路+城际铁路+普通公路”为一体的过江通道，也是泰州市首座公铁两用过江通道，于2019年1月9日开工，建设工期五年半。目前主塔中下塔柱施工全部完成，正在开展上塔柱第八节施工，2023年计划完成主塔封顶；主航道桥完成16.5节间，预计2024年完成合龙；天星洲专用航道桥，预计2023年完成合龙。
沪渝蓉高铁（北沿江高铁）
该项目是国家“八纵八横”高铁网中的沿江高铁通道，设计速度350公里/小时，在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），设泰州南站、黄桥站2座车站。2022年9月28日，沪渝蓉高铁江苏段开工建设。目前现场已完成施工便道40.3公里、钢筋加工场5处、混凝土搅拌站5座、桥梁桩基9066根、承台254座。
东风路快速化改造工程
东风路快速化改造工程共分为两期实施，路线全长约8公里，项目总投资约32亿，采用高架（隧道）快速路+地面辅道的标准断面形式。项目建成后将融入泰州交通主动脉，与现有的东风快速路相连，最南起医药高新区（高港区）新港大道，北至站前路，完善市区南北快速化通道，方便市民出行。
建设“快达全国、优行泰州、畅联江海”，全市现代综合交通运输体系激发“四敢”担当，打响交通建设“大会战”。
（来源：泰州微视听）
