9月28日是沪宁沿江高铁通车首日，江阴高铁站正式启用，上午9点41分第一辆列车缓缓进入江阴站，江阴正式跨入高铁时代。
这一天，江阴人期盼已久
从江阴往西一小时到达六朝金陵古都，从江阴向东一小时进入沪上的繁华，江阴正式加入“沪宁1小时高铁圈”。
市民丁一说：“我们大江阴终于通高铁了，特兴奋！在家门口就能够体验出行的畅快，特别期待我们一路上的风景！”
学生唐金花说：“这次我是从江阴坐高铁去太仓找我爸爸。原先坐大巴是需要两到三小时，算上中秋假期堵车要四五个小时。现在江阴高铁站开始通车了，到太仓只需要四十多分钟，对我来说真的很方便。”
市民袁成娣说：“我今年86岁了，真开心啊！这么大年纪，看到江阴通高铁真开心啊！我们准备到上海去，票也买好了。”
市民杨翠龙说告诉记者，作为江阴人我们都很骄傲的，因为江阴人民有一个“两高”梦，一个是江阴有高校，现在江阴高校的梦已经实现了；还有一个“两高”梦就是江阴高铁梦，今天江阴高铁梦实现了，江阴从此走进了高铁新时代。
作为长三角铁路网的重要组成部分，沪宁沿江高铁与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。开通运营后，江阴将结束不通高铁的历史，进一步缩小与上海、南京的时空距离，正式迈入时速350公里的“高铁时代”。
这些记忆，值得收藏
沪宁沿江高铁正线全长278.5公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海，历经近5年建设，终于迎来全线开通运营。
9时28分，G7799次首发列车缓缓驶离武进站，标志着沪宁沿江高铁正式开通运营。
沪宁沿江高铁历时五年建设，这五年来，它是怎样一步步从无到有、拔地而起的？和小编一起回顾沪宁沿江高铁的建设历程。
2019年4月23日，沪宁沿江高铁江阴段工程建设正式启动。
2021年9月19日，沪宁沿江高铁跨锡澄运河连续梁（主跨135米）顺利合龙，标志着江阴段27联连续梁全部合龙。
2022年6月26日，江阴站站房正式完成混凝土主体结构封顶，标志着项目建设全面转入屋面钢结构施工阶段，为沪宁沿江铁路顺利通车提供了重要保障。
2022年9月1日，沪宁沿江高铁江阴铺轨基地正式启动全线铺轨工作。
2022年11月9日，江阴高铁站灯光调试。
2023年8月16日，沪宁沿江高铁开启试运行，全线开通运营进入倒计时。
沪宁沿江高铁和江阴高铁站的建设记录将成为江阴人的城市记忆，值得永久收藏！
据了解，沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对、南京南至上海1对、南京南至太仓3对、芜湖至上海1对，四季度调图后，将根据客流需求，进一步优化完善列车开行方案。江阴将乘着高铁之风，大步迈入新时代。
（来源：江阴市融媒体中心 编辑/张泉泉）
