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金秋时节的江苏，生机勃勃。9月28日，历时4年建设，备受瞩目的沪宁沿江高铁全线开通运营。它穿越世界级扬子江城市群，将苏南经济强县与长三角中心城市紧密联系在一起，将处于高铁空白的经济百强县纳入全国高铁版图，为沿线各地发展提供了新的动力源，为江苏在推进中国式现代化中“走在前、做示范”创造了新条件。
江苏省委书记信长星现场宣布：沪宁沿江高速铁路开通！
上午9时28分，首发G7799次列车从常州市武进站开出，向东驶向上海虹桥站。在万众期待中，沪宁沿江高铁正式开通。
江苏台记者许啸：在沪宁沿江高铁的首发列车上，列车已经驶出武进站，车速很快达到了306公里每小时，车辆运行不仅很快而且非常稳，这也保证了乘客在乘车中享受到快速又平稳的旅途。
江阴乘客袁维告诉记者，今天非常激动，能坐到第一班沪宁沿江高铁到上海。江阴终于也通了高铁，以后出行就更加便捷。
海目星激光智能装备（江苏）有限公司生产总监张志超说，拉近公司与客户市场之间的时空距离，同时也进一步增强了售后保障的快捷及时。伴随着金坛并入高铁网络，中心城市技术支持“溢出效应”也逐渐展现，也将为高、精、尖人才的引入带来契机，公司的技术实力也必将更上一层楼。
沪宁沿江高铁全线创新使用了高铁简支梁桥跨越长大水面通信覆盖建设技术，实现5G公网和铁路专网同步建成，确保5G信号全覆盖。
中铁建电气化局沪宁沿江高铁项目副经理罗成告诉记者，在沪宁沿江高铁建设中，施工人员首次攻克了高铁跨越长大水面通信覆盖难的关键技术，实现了5G公网和高铁专网同步建成，让旅客享受优质的通信服务，快速自由上网。
沪宁沿江高铁是江苏主导投资建设的第一条铁路项目，线路全长约278.5公里，设计时速350公里，线路起自南京南站，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，通过沪通铁路接入上海枢纽。沪宁沿江高铁的建成，不仅让江阴、武进、金坛等县（市、区）进入高铁时代，而且使张家港、常熟、太仓、句容等地的高铁通达水平实现了质的跃升。高铁建成开通后，江苏铁路总里程突破4500公里，其中高铁里程超过2500公里，占铁路总里程的55%以上，高速铁路面积密度达到237公里/万平方公里，位居全国第一。
南京财经大学经济学院副院长崔向阳认为，沪宁沿江高铁与开通的沪宁城际、沪宁高铁相比，有一个重要的特点，车站主要设置在县级城，必将对这些地区的经济社会发展发挥重要促进作用，真正服务于国家乡村振兴战略。沪宁沿江高铁连接上海都市圈、苏锡常都市圈、南京都市圈，对促进长三角区域空间协同和一体化将发挥重要作用。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 刘霞 郝朦 康健 赵凌翔 许啸 郭楠 毕然 编辑/胡超）
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