随着江阴市西门桥改建工程的有序推进，从9月25日起，工程正式进入了桥梁主体上部结构拆除阶段，预计10天内完成，这也为后续施工工作奠定基础。
西门桥主体结构开始拆除
9月25日下午，记者在施工现场看到，在大型机械设备的操作下，第三片重达近70吨的桥梁中跨槽型梁成功吊装上岸，现场施工人员有序对其进行破碎、拆除外运。
西门桥拆除现场
“前期我们已经完成了桥梁附属设施的拆除工作，今天开始我们已经进入桥梁主体拆除阶段。”西门桥拆建工程项目经理徐志钢表示，当天已经完成了吊装、破碎三片中跨梁等工作，预估将在10天后完成中跨梁、次边跨梁、边跨梁的拆除、破碎、外运工作，“我们严格按照拆桥论证方案要求进行桥梁拆除，对现场施工人员开展了安全培训和三级安全教育工作，保质保量做好桥梁拆除工作，为接下来桥梁下结构的拆除工作做好准备。”徐志钢表示，整个西门桥老桥拆除工作将在一个月时间内完成。
西门桥新建效果图
此次拆除后原址新建的西门桥将采用变截面预应力混凝土现浇连续箱梁结构，设双向6个机动车道、2个非机动车道和两侧人行道。
西门大桥位于江阴城西门外，是镇澄公路跨越锡澄运河的公路桥梁，在较长时期中是沟通锡澄、镇澄、澄鹿、通江几条干线公路的唯一通道。
西门大桥始建于1933年5月，初建为宽5.5米的5孔木质公路桥，1968年改建为钢筋混凝土“T”型梁柱桩桥墩，1987年, 在原西门桥北侧新建一座复桥，1989年10月，老桥改造。
（来源：江阴市融媒体中心 编辑/张泉泉）
